Európa-szerte a fuvarozók azt keresik, hogyan tudják kezelni az emelkedő üzemanyagárakat. A Transport & Environment tanulmánya szerint a jelenlegi helyzet naponta további 150 millió euróba kerülhet az európai járművezetőknek – újabb emlékeztető arra, mennyire kitett maradt az ágazat a globális sokkoknak.
Hollandiában egyes sofőrök a sebesség csökkentésével próbálják mérsékelni a fogyasztást – a holland szállítmányozói szövetség (TLN) szerint, amelyet a Trans.eu idéz. Portugáliában a kormányok a jövedéki adók módosításával igyekeznek tompítani az áremelkedés hatását. Közép- és Kelet-Európában az alacsonyabb árak a határon átnyúló tankolást ösztönzik, üzemanyag-turizmust és akár helyi hiányt is okozva. Néhány kormány gyorsan lépett, hogy megvédje a sofőröket az üzemanyagár-sokkoktól.
Mindenki próbál alkalmazkodni. De egyik megoldás sem változtat a lényegen.
Az üzemanyagárak gyorsan emelkednek. És minden üresen megtett kilométer ma már drágább, mint néhány héttel ezelőtt volt.
Hogyan növelik az emelkedő üzemanyagárak az üres kilométerek költségét a fuvarozóknál
Az üzemanyag mindig is a fuvarozás egyik legnagyobb költségtétele volt. Ma viszont egyre inkább a legkiszámíthatatlanabbá válik.
Ha az árak literenként 0,20–0,30 euróval nőnek, a hatás azonnali. Egy átlagos, hosszú távú fuvar már csak az üzemanyagon is több száz euróval kerülhet többe. És ha az útvonal egy része üresen történik, ez a költség közvetlenül a haszonkulcsodat csökkenti.
Itt veszít pénzt sok fuvarozó úgy, hogy észre sem veszi.
Nem csak az üzemanyagért fizetsz többet. Többet fizetsz minden olyan kilométerért is, amely nem termel bevételt.
Miért nem tudják a szerződéses fuvardíjak követni az üzemanyagár-emelkedést
Sok szerződéses díj nem igazodik elég gyorsan ahhoz, hogy tükrözze az aktuális üzemanyagköltségeket.
Az üzemanyagárak hetente, néha naponta változnak, miközben a szerződéses árak fixek maradnak. Az eredmény egyszerű: a költségek azonnal nőnek, a bevételek változatlanok, a haszonkulcs pedig eltűnik.
Ezért fordul egyre több fuvarozó a spot piachoz. A spot piacon a díjak valós időben követik a piaci helyzetet. Gyorsabban reagálhatsz, jobban fizető fuvarokat találhatsz, és elkerülheted, hogy alulárazott szerződésekbe ragadj.
Üzemanyagár-változások Európában és ezek hatása a fuvarozókra
Az üzemanyagárak minden európai piacon emelkednek, de nem azonos ütemben.
Németországban és Hollandiában a dízel ára meredeken nőtt: néhány hét alatt akár 0,40–0,50 euróval is literenként. Ezek az emelkedések teljes mértékben piaci hatásokból erednek.
Lengyelországban az árak szintén jelentősen emelkedtek, bár a növekedés egy részét a kisebb árrések elnyelték. Magyarországon az árakat mesterségesen korlátozták, ami inkább elfedi a valós költségnyomást, mintsem megszüntetné.
Közép- és Kelet-Európában összességében továbbra is olcsóbb az üzemanyag, mint a nyugati országokban – ez már most befolyásolja, hol tankolnak és hol működnek a fuvarozók.
Az eredmény egy széttöredezett piac: a költségek mindenhol emelkednek, de nem egyenletesen. Ez közvetlenül hat az útvonaltervezésre, az árazásra és a fuvarválasztásra.
Miért kulcsfontosságú a visszfuvar megtalálása az üres kilométerek csökkentéséhez
Ebben a környezetben önmagában a hatékonyság nem elég. Az üres kilométerek csökkentése ma az egyik leggyorsabb módja annak, hogy megvédd a haszonkulcsodat. Azok a fuvarozók, akik következetesen találnak visszfuvarokat, elkerülik az üres futásokat, és gyorsan reagálnak a változó díjakra, sokkal erősebb pozícióban vannak.
Már az alkalmi üres futások is lényegesen többe kerülnek, mint néhány hónappal ezelőtt.
Hogyan segít egy fuvarbörze a fuvarozóknak gyorsabban rakományt találni és növelni a nyereségességet
Egy nagy, aktív hálózathoz való hozzáférés valódi különbséget jelent, amikor a piac ingadozó.
A Trans.eu-val a fuvarozók egész Európában gyorsabban találhatnak visszfuvarokat, csökkenthetik az üres kilométereket, és a fix szerződésekre való kizárólagos támaszkodás helyett hozzáférhetnek az aktuális spot díjakhoz. Ez lehetővé teszi, hogy jobban fizető fuvarokat válassz, és folyamatosan mozgásban tartsd a járműveidet.
Ahelyett, hogy várnál vagy üresen mennél, azonnal kitöltheted a kieső időszakokat, és javíthatod a flotta kihasználtságát.
Hogyan védd a cash flow-t, amikor emelkednek az üzemanyagárak
Az emelkedő üzemanyagköltségek nem csupán működési kérdést jelentenek. A cash flow-ra is hatással vannak.
A fuvarozók gyakran előre kifizetik az üzemanyagot, miközben 30, 60 vagy akár 90 napot is várnak a kifizetésre. Amikor az üzemanyagárak emelkednek, ezt a különbséget még nehezebb kezelni.
A SafePay és a Trans.eu integrált pénzügyi szolgáltatásai segítségével a fuvarozók csökkenthetik a fizetési kockázatot, gyorsabb kifizetéseket biztosíthatnak, és elkerülhetik az üzemanyagár-emelkedésből adódó likviditási réseket.
Egy volatilis piacon a cash flow stabilitása legalább annyira fontos, mint a fuvarok megtalálása.
Csökkentsd az üres kilométereket, és maradj nyereséges a magas üzemanyagköltségek mellett is
Az üzemanyagárakra nincs ráhatásod. Az üres kilométerekre viszont van. Minden nem tervezett, üresen megtett útvonal ma többe kerül, mint a múlt hónapban. Azok a fuvarozók, akik gyorsabban reagálnak, használják a spot piacot, és biztosítják a visszfuvarokat, megvédik a haszonkulcsukat.
Akik nem, azok érzik meg először a hatását.
Találj gyorsabban fuvarokat, és csökkentsd az üres kilométereket a Trans.eu-n.
GYIK: Üzemanyagárak, üres kilométerek és fuvarok keresése
Miért drágábbak most az üres kilométerek?
A magasabb üzemanyagárak azt jelentik, hogy minden, rakomány nélkül megtett kilométer nagyobb költséget termel. Az üres futások ma sokkal erősebben rontják az összesített nyereségességet.
Hogyan csökkenthetik a fuvarozók az üres kilométereket?
A fuvarozók fuvarbörzék használatával gyorsabban találhatnak visszfuvarokat, hatékonyabban tervezhetik az útvonalakat, és valós időben reagálhatnak a rendelkezésre álló kapacitásra.
Jobb a spot piac, mint a szerződések, amikor emelkednek az üzemanyagárak?
Igen. A spot díjak tükrözik az aktuális piaci feltételeket – beleértve az üzemanyagköltségeket is –, így a fuvarozók a fix szerződésekhez képest jobban fizető fuvarokat találhatnak.
Hogyan javíthatják a fuvarozók a cash flow-t üzemanyagár-ingadozás idején?
Az olyan megoldások használata, mint a SafePay és a Trans.eu integrált pénzügyi szolgáltatásai segít a fuvarozóknak csökkenteni a kockázatot ezekben a bizonytalan időszakokban.
