Mimo, że statystyki wskazują na niewielki wzrost łącznej liczby przejechanych przez niemieckich przewoźników kilometrów i dostępnej przestrzeni ładunkowej, to poprawa w tym zakresie nie okazała się wystarczająca do stworzenia sprzyjających perspektyw biznesowych.
Nikolja Grabowski, dyrektor generalny ELVIS AG, stwierdził, że chociaż aktualnie zyski i straty się wyrównują, to ogólny klimat biznesowy nadal wykazuje tendencję spadkową.
W lipcu 2024 roku wszystkie wskaźniki koniunktury ifo dla sektora transportu odnotowały spadek, a klimat biznesowy i związane z branżą transportu drogowego oczekiwania wykazały ostrzejsze spadki, niż to miało miejsce w innych obszarach.
Raport wskazuje również na rosnące koszty materialne i niematerialne, aczkolwiek odnotowano – spowodowane spadkiem globalnego popytu – nieznaczne obniżenie cen paliw.
Pomimo rosnących wydatków ELVIS nie zaleca przedsiębiorcom dalszej redukcji floty, ponieważ mogłoby to doprowadzić do niedoborów zdolności przewozowych podczas spodziewanego jesienią ożywienia gospodarczego. Prawdą jest jednak, że brak mocy przewozowych może spowodować podwyższenie cen transportu.
Zrzeszenie radzi firmom, aby utrzymywały transparentną komunikację z klientami, bo tylko w ten sposób będą w stanie zapewnić niezbędną przestrzeń ładunkową na nadchodzące miesiące.
