Chov zvířat je v zemích EU na vzestupu, protože tento trh je méně náchylný k hospodářským výkyvům a krizím. V posledních zhruba deseti letech se počet skotu, prasat, ovcí a koz udržel na stejné úrovni a počet drůbeže dokonce vzrostl. Vzhledem k rozdílným cenám a nákladům na porážku se zvířata přepravují různými směry napříč kontinentem.
Zvířata v pohybu
V Německu, kde je vysoce rozvinuté zpracování masa, se chovají odstavená prasata z Dánska a Nizozemska, tedy mladá prasata určená k dalšímu chovu. Naproti tomu skot narozený ve Francii, Irsku nebo Litvě obvykle vyrůstá u španělských nebo italských chovatelů, než se dostane na evropské stoly. Produkce hovězího a telecího masa ve Španělsku a Itálii je do značné míry závislá na zemědělcích v jiných evropských zemích.
– Jedná se o velmi nákladný obchod, který je určen pro lidi, kteří se vyznají v zemědělství. Musíte si koupit drahý specializovaný návěs a splnit řadu hygienických požadavků. Ve skutečnosti se požadavky zvyšují. Evropská komise právě připravila návrh nového nařízení v této oblasti.
Grzegorz Chełminiak, viceprezident polského Kujawsko-Pomorského sdružení autodopravců, který vede dopravní společnost zabývající se přepravou živých zvířat.
Návrh nařízení je v současné době ve fázi interních diskusí v zemích EU. Plánované změny jsou závažné, a pokud vstoupí v platnost, zvýší náklady na přepravu živých zvířat. Nová řešení navržená pod vlivem organizací na ochranu zvířat se týkají zkrácení doby přepravy a podmínek přepravy. Komise například navrhuje, aby maximální doba přepravy zvířat na porážku byla maximálně devět hodin, což je vzhledem k přísným rostlinolékařským kontrolám nereálné.
Pevné trasy
I přes četná omezení je přeprava zvířat stále výnosným a relativně stabilním podnikáním. Jak již bylo zmíněno, náklady na chov a porážku zvířat se v jednotlivých zemích liší, a proto se zvířata pohybují po Evropě. A dopravcům poskytují stále trasy. Například společnost Grzegorze Chełminiaka se poslední dva roky zaměřuje na přepravu selat z Dánska. Dříve, stejně jako mnoho dalších dopravců, přepravoval dobytek a prasata do Ruska a Kazachstánu, ale po agresi proti Ukrajině byly všechny smlouvy s východem zmrazeny.
V současné době se výrobci zaměřují na evropské trhy, ale zvyšují také vývoz do zemí Blízkého východu. Rumunsko přepravuje velkou část ovcí a koz do Jordánska, Saúdské Arábie a Libye, což pro přepravní společnosti představuje příležitost k dalšímu výdělku. Je však třeba mít na paměti, že trh s přepravou zvířat podléhá také sezónním výkyvům. Například Italové shromažďují dobytek od dubna do června, aby doplnili své národní zásoby a zajistili si dodávky telecího masa na přelomu roku, kdy se rychle zvyšuje i domácí poptávka.
Hygienická povolení
Pro přepravu živých zvířat je nutné splnit řadu podmínek, což vyžaduje značné investice a další školení řidičů. Nejdůležitější z nich jsou hygienická povolení vydávaná veterinárními službami jednotlivých zemí, např. v případě České republiky je to Státní veterinární správa, v Polsku okresní veterinární lékař.
– Veterinární lékař zkontroluje dokumentaci požadovanou předpisy a prohlédne vozidlo určené k přepravě zvířat. Po splnění všech požadavků se dopravní společnost stává oprávněným dopravcem a povolení platí po dobu následujících pěti let. Zvláštní požadavky se vztahují na přepravu zvířat na více než – vysvětluje Waldemar Dmochowski, vedoucí delegace silniční dopravní inspekce v Łomži, autor příručky o přepravě zvířat určené silničním inspektorům.
Veterinární služba také vydává vozidlu jakousi “zdravotní knížku”, certifikát potvrzující, že vozidlo může dlouhodobě přepravovat zvířata. Toto osvědčení obsahuje mimo jiné informace o ploše nákladového prostoru, druhu přepravovaných zvířat a informace o časovém limitu pro přepravu zvířat. Tento doklad se vydává na dobu jednoho roku.
Itinerář
–Přeprava zvířat vyžaduje řadu podmínek: ochranu před meteorologickými podmínkami, dostatečnou podlahovou plochu a výšku vozidla a také čistotu. V případě cesty do zahraničí musí mít řidič od organizátora dopravy vypracovaný itinerář. Při přepravě zvířat po dobu delší než osm hodin musí být nákladní vozidlo vybaveno ventilačním systémem, teplotním výstražným systémem a řádným napájecím systémem – dodává inspektor Waldemar Dmochowski.
Základním právním dokumentem, na jehož základě probíhá přeprava zvířat, je nařízení Rady (ES) č. 1/2005 ze dne 22. prosince 2004 o ochraně zvířat během přepravy a souvisejících činností. Vnitrostátní právní předpisy musí být v souladu s tímto nařízením, protože definuje povinnosti všech stran zapojených do procesu přepravy zvířat: dopravců, organizátorů přepravy a řidičů – ošetřovatelů zvířat. Zákon zakazuje přepravu březích zvířat v závěrečné fázi březosti a týden po porodu, jakož i velmi mladých zvířat.
Přeprava živých zvířat. Co potřebujete vědět?
✅ Vzhledem k tomu, že spotřeba masa a mléčných výrobků je odolná vůči ekonomické situaci, přeprava jatečných zvířat nebo zvířat určených k dalšímu chovu se jeví jako stabilní obchod.- ✅ Nákup specializovaného návěsu, např. pro přepravu mladých prasat, stojí až 160-170 tisíc eur. Na začátku je proto nutné počítat s velkou investicí.
- ✅ Povolení veterinární správy k přepravě živých zvířat se vydává až na pět let a osvědčení pro nákladní automobil se vydává na jeden rok.
- ✅ Řidič musí být držitelem průkazu způsobilosti pro přepravu živých zvířat. Řidičský průkaz se vztahuje na přepravu koní, skotu, ovcí, koz, prasat a drůbeže. Ošetřovatel zvířete si takový doklad vyžádá od veterinární správy.
- ✅ Je důležité si uvědomit, že při přepravě živých zvířat musí být řidičský personál obvykle dvoučlenný. Zdlouhavé hygienické kontroly a dezinfekce vozidla po dodání znemožňují dokončení zakázky při práci jednoho řidiče.
- ✅ Přeprava živých zvířat je vždy jednosměrná. Vzhledem k tomu, že se nejedná o zpětný náklad, musí dopravce zajistit dostatečně vysokou sazbu za přepravu.
