Kada se odvija službena transakcija? U situaciji kada obje strane (naručitelj i izvođač) potvrđuju sklapanje suradnje na temelju dane ponude. Tada se radi o bilateralnoj transakciji koja završava narudžbom. Prijevoznik također može jednostrano prihvatiti transakciju, čime povećava svoju vjerodostojnost čak i ako posao nije finaliziran.
Sklapanje službene transakcije na Platformi olakšava kasnije podnošenje zahtjeva, primjerice u slučaju pokušaja promjene uvjeta ugovora. Ugovorne strane prihvaćanjem ponude dobivaju mogućnost dodavanja ocjena i komentara. Međutim, ponekad se dogodi da tvrtke (ili špediteri) koji objavljuju ponude utovara izbjegavaju prihvaćanje uvjeta dogovorenih na Platformi. Vjerojatno se boje negativnih ocjena.
Prijevoznik bi u ovom trenutku trebao uvidjeti potencijalnu opasnost. Uostalom, pouzdan izvođač izbjeći će takve nejasne, netransparentne situacije. Također treba imati na umu da se u trenutku prihvaćanja još mogu voditi pregovori i razjasniti dogovori, ali u konačnici oni postaju obvezujući za obje strane. Naknadna promjena uvjeta može dovesti do odgovornosti za štetu. Ako je službena transakcija sklopljena na Platformi, stranama će je biti teško kasnije osporiti.
Promjene u uvjetima narudžbe. Što učiniti?
Piotr Sobala, voditelj međunarodnog sigurnosnog tima u Trans.eu grupi, naglašava problem s kojim je većina korisnika burze upoznata.
Riječ je o razlikama između ponude dane na Platformi i konačne poslane narudžbe. Čak postoje slučajevi da te nove, dodatne odredbe onemogućuju izvršenje prijevoza. To se odnosi, primjerice, na situaciju kada težina ili veličina robe, koja prethodno nije bila detaljno specificirana, ne odgovara vozilu prijevoznika. Eventualne dodatne klauzule ili zahtjeve prijevoznici tretiraju kao zlouporabu.
Piotr Sobala, voditelj međunarodnog sigurnosnog tima u Trans.eu grupi
Dešava se da unatoč prihvaćanju uvjeta od strane obje strane, narudžba ne stigne u e-mail pretinac. Ili dolazi s uvjetima drugačijim od izvorne ponude. Što onda učiniti? U takvoj situaciji prijevoznik ima pravo na naknadu štete. Kao što smo već spomenuli, to je jedan od razloga zašto je toliko važno obavljati službene transakcije na burzi. No, napominjemo: ako tvrtka ne uloži tzv. trenutni prigovor, to znači da je bez rezerve ili primjedbi prihvatila izmijenjenu ponudu.
Prvo pravilo kod prihvaćanja narudžbe je pročitati je i analizirati. Ovaj osnovni uvjet može se činiti trivijalnim, ali ponekad jednostavna nepažnja za prihvaćanje narudžbe može imati daljnje posljedice. Ako se nakon pregovora ispostavi da je naručitelj uveo nove dogovore i klauzule, prijevoznik ima 2 rješenja: prihvatiti narudžbu s rezervom ili prigovoriti. I rezerva i prigovor moraju biti izraženi u obliku koji se može dokumentirati. To može biti e-mail, tekstualna poruka ili trenutna poruka na Platformi.
TransRisk, odnosno vjerodostojnost platitelja
Sklapanjem ugovora na burzi brže se rješava sporno pitanje, a prijevoznik izbjegava odgovornost za eventualni raskid ugovora. A mogućnost dodavanja ocjena i komentara od strane zajednice korisnika Platforme povećava njenu vjerodostojnost, a također vam omogućuje izbjegavanje nepouzdanih partnera. Prijevoznici također stječu utjecaj na TransRisk indeks pojedinog korisnika, što omogućuje sklapanje ugovora s provjerenim platiteljima.
Što je TransRisk indeks?
To je pokazatelj vjerodostojnosti plaćanja pojedine tvrtke u sklopu njezinih aktivnosti na Platformi, posebice kod naručivanja utovara. Izračunava se automatski svaki dan pomoću posebnog algoritma, a fokusira se na aktualne događaje, odnosno one koji su se dogodili u posljednjih šezdeset dana.
objašnjava Piotr Sobala
Ukratko, pruža prijevoznicima dodatni alat koji im omogućuje sigurne transakcije s pouzdanim naručiteljima.
Novčani tok je preduvjet za poslovanje prijevozničke tvrtke, a TransRisk indeks pomaže u održavanju likvidnosti. Baš kao i drugi financijski alati dostupni prijevoznicima na Trans.eu: brza plaćanja putem Transcasha, Pactus naplate dugova ili bbpaya. Povećavaju sigurnost plaćanja i omogućuju npr. brzi primitak sredstava nakon izvršene narudžbe, učinkovitu naplatu potraživanja ili jeftiniji pristup usluzi mikrofaktoringa.
Stručnjaci nadgledaju sumnjive transakcije
No, postoji još jedan vrlo važan element vezan uz sigurnost transakcija, a koji spominju gotovo svi korisnici Platforme. Ideja je zaštititi se od prevaranata koji se lažno predstavljaju kao druge tvrtke ili kradu terete pod privremenim, autentičnim obličjem i potom nestaju s tržišta. Stručnjaci Trans.eu naglašavaju da je teško eliminirati slične patologije s tržišta TSL-a, ali korištenjem alata dostupnih na burzi i formaliziranjem transakcija rizik od sličnih situacija je značajno smanjen.
Provodimo edukativne kampanje, senzibilizirajući naše korisnike na određene postupke potencijalnih naručitelja koji bi mogli izazvati zabrinutost. Temeljito provjeravamo nove tvrtke na Platformi, a naš Sigurnosni tim nastoji otkriti što više sumnjivih aktivnosti.
kaže Piotr Sobala
Prijevara utječe na sve dijelove opskrbnog lanca: prijevoznike, špeditere i otpremnike, stoga bi svi korisnici trebali znati kako izbjeći sumnjive transakcije. Kako bi cijeli proces transakcije bio transparentan, ona mora biti dovršena na Platformi. Stručnjaci za sigurnost ističu da se fiktivna tvrtka neće registrirati na burzi, jer se procedura autorizacije na Trans.eu stalno razvija. Problem počinje kada se prevarant pretvara da je stvarna tvrtka i pokušava dovršiti transakciju izvan Platforme.
Manje prijevara
Posebnu pozornost posvećujemo tvrtkama koje su na tržištu kratko vrijeme i spadaju među one koje ne mogu dokumentirati prethodna iskustva u industriji. U 2023. godini, u usporedbi s prethodnom godinom, imali smo dvostruko više prijava naših kupaca koji signaliziraju sumnjivo ponašanje na burzi. Kao rezultat toga, razina prijevara s kojima su se susreli prijevoznici značajno se smanjila,
Piotr Sobala, voditelj međunarodnog sigurnosnog tima u Trans.eu Grupaciji.
Transakcije na burzi, od pronalaženja ponude do pregovora i prihvaćanja narudžbe, drže nas u sigurnom poslovnom okruženju u svakom trenutku. Međutim, treba imati na umu da je Platforma samo učinkovit tehnološki alat za popis tereta, o sigurnim transakcijama trebaju brinuti ne samo od strane stručnjaka za burzu, već i od strane svih korisnika. Zahvaljujući Trans.eu, prijevoznici imaju pristup do oko 9,5 milijuna narudžbi mjesečno. To je najinovativnija i jedna od najvećih burzi tereta u Europi.
Sigurne transakcije na Platformi. Što trebate znati?
- ✔️Izbjegavajte dovršavanje transakcija izvan burze tereta. Biti će teže ostvariti naplatu potraživanja ako imate problema s naručiteljem..
- ✔️Sklapanje službenih transakcija na Platformi daje vam mogućnost dodavanja ocjene i pisanja komentara, što je dodatni poticaj izvođaču za pouzdano ispunjavanje ugovora.
- ✔️Ocjene i komentari nisu samo način da se izrazi mišljenje o naručitelju ili izvođaču radova. To je također način da izgradite svoj imidž pouzdane, transparentne i vjerodostojne tvrtke.
- ✔️Dodatni bonus za provođenje cjelokupnog transakcijskog procesa na burzi je mogućnost iskorištavanja popusta, rabata i preferencija vezanih uz financijske usluge za TSL sektor (brza plaćanja Transcasha, Pactus naplate duga ili bbpaya).
- ✔️Prihvaćanje naloga na Platformi smanjuje vjerojatnost prijevare od strane druge ugovorne strane. Fiktivna tvrtka se neće registrirati na Trans.eu burzi jer Sigurnosni tim provodi temeljitu autorizaciju svakog novog korisnika.
- ✔️Izbjegavajte uspostavljanje suradnje izvan službenih komunikacijskih kanala u sustavu Trans.eu. O ponudi razgovarajte i pregovarajte tek nakon prijave na Platformu. Ovdje biste također trebali postaviti uvjete svoje narudžbe i prihvatiti transakciju.
- ✔️Ako primite poruku izvan Platforme (osobito e-mail u vezi s narudžbom), pažljivo usporedite kontakt podatke tvrtke (e-mail adresa, telefonski broj itd.) s njezinim podacima navedenim na Trans.eu.
