Röviden, a kabotázs nem abban az országban történik, ahol a fuvarozó vállalat be van jegyezve. Ha egy fuvarozó Lengyelországból, Romániából vagy Bulgáriából szállít rakományt Franciaországba, egy megrendelés teljesítése után még mindig vállalhat 3 új szállítást Franciaországon belül. Ezért a kabotázs lehetővé teszi további megrendelések vállalását, ami növeli a vállalat jövedelmezőségét.
További rakományok
Az elmúlt években az európai kontinensen tapasztalható recesszió a fuvarmegbízások drasztikus csökkenéséhez is vezetett. Ma nem a fuvarozó diktálja a feltételeket az ellátási láncban, hanem az ügyfele, akár gyártó, akár kereskedelmi vállalat. A fuvarozók és szállítmányozók további rakományokat keresnek nemzetközi útvonalaikon. A kabotázs tökéletesen megfelel ennek az igénynek, mivel csökkenti az úgynevezett üresjáratok számát, amelyek az Európai Unió közúti közlekedésének több mint 20%-át teszik ki.
A kabotázs lehetővé teszi a vállalat számára, hogy jobban kezelje járművezetőinek munkaidejét. Ez egy nagyon fontos érv, amikor egész Európa krónikus teherautó-sofőrhiánnyal küzd. A kabotázs így lehetővé teszi a vállalat számára, hogy gazdaságosabban használja ki a rendelkezésére álló járművezetőket. Ennek eredményeként a működési költségek alacsonyabbak, és nagyobb versenyképességet tesznek lehetővé egy nehéz piacon.
Előnyök az egész piac számára
Bár egyre több fuvarozó lép be a kabotázspiacra kevesebb fuvarmegbízással, ez még mindig nagyon vonzó piac. A kabotázs nemcsak növeli a fuvarozó vállalat jövedelmezőségét és javítja a pénzügyi likviditást, hanem rugalmasabbá teszi a fuvarozót is. A kabotázs nemcsak a fuvarozó, hanem az ügyfél számára is előnyös, aki vonzó árajánlatot kap és javítja gazdasági helyzetét.
A kabotázs gazdagítja a szállítási kínálatot az egész Európai Unióban. Az uniós éghajlat-politika szempontjából fontos, hogy hozzájárul a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez. Ezt a teherautó-flotta ésszerűbb felhasználása és az üresjáratok fent említett csökkentése teszi lehetővé
Mik a kabotázs előnyei?
- ✅ A fuvarozási vállalat jövedelmezőségének növelése és a likviditás javítása.
- ✅ A raktér jobb kihasználása és az üresjáratok csökkentése.
- ✅ A fuvarozó nagyobb versenyképessége egy nehéz piacon, mivel nem kell magasabb költségeket áthárítani az ügyfélre.
- ✅ A járművezetők munkaidejének hatékonyabb felhasználása. Ez annál is inkább fontos, mivel a szállítási ágazatot tehergépkocsi-vezetőhiány sújtja.
- ✅ Jobb útvonal-optimalizálás, amely a szén-dioxid-kibocsátást is csökkenti. Ez az érv egyre nagyobb teret nyer az egyre szigorodó uniós követelményekkel szemben.
- ✅ Az európai piacba vetett bizalom kiépítése, ami elősegíti az ügyfélportfólió bővítését. A kabotázsban jól kiszolgált ügyfél visszatér a fuvarozóhoz.
A Trans.eu az egyik legnagyobb platform az európai TSL-piacon, számos kabotázs kínálattal. Az utóbbi időben jelentősen megnőtt az elfogadott fuvarok száma, havonta akár 9,5 millió megrendelés is megjelenik rajta. A platform segítségével gyorsan és biztonságosan fogadhat el kabotázs megbízást.
