Bár a statisztikák szerint a német fuvarozók teljes futásteljesítménye és a rendelkezésre álló rakodóhely némileg nőtt, ez nem volt elég erős javulás ahhoz, hogy pozitív üzleti kilátásokat teremtsen.
Az ELVIS AG vezérigazgatója, Nikolja Grabowski megjegyezte, hogy bár a nyereség és a veszteség jelenleg kiegyenlítődik, az általános üzleti klíma továbbra is csökkenő tendenciát mutat.
A szállítási ágazatra vonatkozó ifo konjunktúraindexek mindegyike csökkent 2024 júliusában, a közúti szállítással kapcsolatos üzleti klíma és várakozások pedig meredekebben csökkentek, mint más területeken.
A tanulmány rámutat az emelkedő anyagi és nem anyagi költségekre is, bár az üzemanyagárak a globális kereslet csökkenése miatt némileg csökkentek.
A növekvő kiadások ellenére az ELVIS nem tanácsolja a vállalkozóknak a flották további csökkentését, mert a várható őszi gazdasági fellendülés során ez kapacitáshiányhoz vezethet. Igaz, a kapacitáshiány a fuvarárak emelkedését eredményezheti.
A szövetség azt javasolja a vállalkozásoknak, hogy tartsák fenn az ügyfelekkel folytatott transzparens kommunikációt, mert ezzel tudják biztosítani a szükséges rakodóteret az elkövetkező hónapokra.
