Acesta este noul sistem de intrare/ieșire (EES), care va fi utilizat și de alți cetățeni în afară de turiști, în plus față de șoferii profesioniști. Asociațiile profesionale din țările din Balcanii de Vest, care nu sunt membre ale UE, avertizează cu voce tare asupra problemelor care vor cauza noile proceduri.
Asociația Internațională a Afacerilor de Transport (Pumedtrans) și-a exprimat îngrijorarea cu privire la noile proceduri, în special cu privire la verificarea electronică a respectării regulilor de 90 de zile de ședere permise într-o perioadă de 180de zile pentru cetățenii țărilor terțe.
Odată cu introducerea controlului electronic numărului permis de zile de ședere în EES(care va reprezenta un control unic în toate țările menționate mai sus și va înlocui numărarea sigiliilor din documentele șoferilor), conducătorii de vehicule terțe vor fi eliminați mult mai ușor și mai eficient de la depășirea zilelor de ședere. Acest lucru va duce la interdicția de a intra pe teritoriile acelor țări pentru aproape toți șoferii.
– a precizat Pumedtrans în comunicatul de presă.
Dacă există o schimbare urgentă și o scutire pentru șoferii profesioniști, transportatorii țărilor afectate de această decizie sunt hotărâți să își revendice dreptul de muncă prin blocarea traficului de marfă către țările UE, avertizează Pumedtrans.
Uniții pentru salvare
Deoarece noua situație reprezintă o problemă nu numai pentru șoferii profesioniști, ci și pentru companiile care importă sau exportă bunuri în Uniunea Europeană, asociațiile solicită o acțiune comună.
Asociația, potrivit acestora, nu dorește să semene panică și solicită ajutorul tuturor antreprenorilor ale căror societăți-mamă sunt din UE.
Aceștia consideră că respectivele companii ar trebui să solicite, prin intermediul ambasadelor și al altor instituții relevante din țările lor, ca șoferii profesioniști să fie scutiți de un număr limitat de zile în țările UE, Elveția și Norvegia pentru a preveni un scenariu foarte negativ.
Transportatorii din țările terțe nu pot acționa singuri în rezolvarea acestei probleme globale. De aceea, este foarte important ca toți oamenii de afaceri să fie informați și, în măsura posibilităților lor, să contribuie la rezolvarea acestei probleme, care va afecta nu numai operațiunile de transport rutier, ci și economia UE, spun cei de la Asociația Internațională de Transport.
