Scopul inițiativei este de a determina dacă impunerea unei cote minime pentru camioane și autoturisme ecologice în flotele companiilor ar putea stimula semnificativ transformarea sectorului transporturilor. Comisia își propune să finalizeze o evaluare a acestei propuneri până la începutul verii viitoare.
În prezent, entitățile private reprezintă aproximativ 58% din totalul celor care achizitioneaza vehicule în Europa. Din acest motiv, CE susține că vrea să exploreze introducerea de noi inițiative pentru a accelera adoptarea vehiculelor cu emisii zero în cadrul companiilor, contribuind astfel la atingerea obiectivelor globale UE privind reducerea emisiilor.
CE subliniază totodată că achizițiile de vehicule realizate de companii sunt guvernate de criterii diferite față de cele ale cumpărătorilor privați, având nevoi specifice de infrastructură de încărcare și alte cerințe operaționale. Aceste aspecte au fost incluse în consultarea publică, care a primit răspunsuri de la 268 de participanți.
Pe baza rezultatelor, Comisia ar putea propune o reglementare care să impună o cotă minimă de vehicule cu emisii zero pentru flotele corporative din UE, incluzând operatorii de transport rutier de marfă. Deși discuțiile sunt încă la un stadiu incipient, recomandările sunt așteptate în trimestrul al doilea al anului viitor.
Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (IRU) a reacționat critic la această inițiativă, argumentând că, deși sprijină în principiu eforturile de reducere a emisiilor, impunerea unei obligații de achiziție a vehiculelor cu emisii zero ar fi disproporționată și incompatibilă cu legislația UE.
