Sistemul e-Sigiliu a fost introdus în legislație prin Legea 296/2023 și are la bază utilizarea dispozitivelor electronice și a unei aplicații informatice, permițând autorităților vamale și fiscale să urmărească traseul mărfurilor în timp real, de la locul de încărcare până la cel de descărcare.
Acest lucru facilitează identificarea potențialelor puncte de deturnare a transporturilor rutiere de mărfuri, indiferent dacă acestea sunt în tranzit sau au ca destinație finală un operator economic din România.
Ministerul Finanțelor, prin Agenția Națională de Administrare Fiscală, Autoritatea Vamală Română și Centrul Național pentru Informații Financiare sunt responsabile de gestionarea acestui sistem, iar amenzile pentru nerespectarea obligațiilor pot ajunge până la 50.000 lei.
De asemenea, este important de menționat că șoferul autovehiculului are responsabilitatea de a asigura integritatea sigiliilor electronice, tot el fiind pasibil de sancțiuni pentru neconformare.
”Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligaţiei asigurării integrităţii sigiliilor inteligente constituie contravenţie, dacă nu a fost săvârşită în astfel de condiţii încât să fie considerată, potrivit legii penale, infracţiune, şi se sancţionează cu amendă de la 20.000 la 50.000 lei” se arată în documentul emis de ANAF.
Criteriile de risc stabilite de ANAF, în funcție de care vor fi instalate dispozitivele de urmărire, includ:
- ✅ valoarea bunurilor,
- ✅ natura bunurilor transportate,
- ✅ regimul de taxare,
- ✅ bunuri din categoria produselor accizabile,
- ✅ ruta de transport utilizată,
- ✅ informații provenite de la alte instituții naționale și internaționale de aplicare a legii,
- ✅ transporturi de bunuri suspectate că ar intra în sfera de aplicabilitate a măsurilor de prevenire și combatere a activităților economice ilicite,
- ✅ existența informațiilor cu privire la implicarea în activități de fraudă vamală/fiscală a expeditorului bunurilor, operatorului de transport rutier sau a destinatarului bunurilor.
