Acordurile inițiale cu Ucraina și Moldova au fost semnate în iunie 2022 și prelungite până în iunie 2024. Cu toate acestea, rutele tradiționale de transport din regiune au fost întrerupte sau închise din cauza războiului Rusiei împotriva Ucrainei și a indisponibilității Mării Negre ca rută comercială tradițională.
Astfel, pentru cele două țări, Comisia propune extinderea acordurilor până cel puțin la sfârșitul anului 2025 pentru a ajuta la securizarea lanțurilor de aprovizionare.
Noile norme vor include și obligativitatea detinerii numitor documente pentru transportatorii de mărfuri și consolidarea conformității de către operatorii de transport rutier de mărfuri.
În special, noile reguli ar urma să:
- ✅ Facă obligatorie deținerea documentelor care să ateste că un operator de transport este autorizat în mod corespunzător să efectueze transport internațional și că transportul se desfășoară în temeiul Acordului;
- ✅ Facă obligatorie deținerea unor documente specifice care să ateste că o operațiune fără încărcătură este direct legată de o operațiune de tranzit sau bilaterală, conform prevederilor acordului;
- ✅ Consolideze respectarea de către operatorii de transport rutier de mărfuri a obligațiilor referitoare la operațiunile autorizate în temeiul Acordului, combaterea fraudei sau falsificării documentelor conducătorului auto și a infracțiunilor rutiere legate de siguranța rutieră: astfel de infracțiuni pot duce la retragerea licenței;
- ✅ Adauge o nouă clauză de salvgardare: în cazul în care piața națională de transport rutier dintr-o anumită zonă geografică constată o perturbare majoră care poate fi atribuită acordului, acordul ar putea fi suspendat în acea zonă geografică.
