Deși UETR susține că sprijină cooperarea între diferite moduri de transport pentru eficientizarea operațiunilor, reprezentanții asociației se opun ferm oricărei obligații de transfer al mărfurilor transportate rutier către alte tipuri de transport (feroviar, maritim etc.).
Inițiatorii proiectului legislativ susțin că revizuirile propuse urmăresc să încurajeze cooperarea între diferitele moduri de transport și să creeze o rețea eficientă, durabilă și integrată. Totuși, UETR, care reprezintă 18 organizații naționale ale întreprinderilor mici și mijlocii (IMM-uri) din Europa, se opune politicilor care ar putea favoriza un mod de transport în detrimentul altuia, afirmând că astfel de măsuri pot conduce la practici neconcurențiale.
Asociația consideră că directiva propusă trebuie îmbunătățită, inclusiv prin “clarificarea definiției transportului combinat”, deoarece metodologia de calcul a costurilor externe este ”neclară” și poate duce la confuzii pentru operatorii de transport.
UETR a evidențiat totodată și lipsa stimulentelor pentru transportul rutier, subliniind necesitatea unei concurențe loiale între toate modurile de transport.
