Животновъдството е в подем в страните от ЕС – пазар, който е по-малко податлив на икономически колебания и кризи. През последното десетилетие броят на едрия рогат добитък, свинете, овцете и козите се е запазил стабилен, а броят на домашните птици дори се е увеличил. Поради различията в цените и разходите за клане животните се транспортират в различни посоки в рамките на континента.
Животни в движение
В Германия, където месопреработването е силно развито, се отглеждат отбити прасета от Дания и Холандия, или млади прасета, предназначени за по-нататъшно развъждане. За разлика от тях говедата, родени във Франция, Ирландия или Литва, обикновено израстват при испански или италиански животновъди, преди да достигнат европейските трапези. Производството на говеждо и телешко месо в Испания и Италия разчита до голяма степен на фермери от други европейски страни.
Това е много скъп бизнес, предназначен за хора, които познават земеделската индустрия. Трябва да закупите скъпо специализирано полуремарке и да спазвате многобройни санитарни изисквания. Всъщност изискванията се увеличават. Европейската комисия току-що подготви проект за нов регламент по този въпрос.
Гжегож Челминяк, заместник-председател на полската Куявско-Поморска асоциация за автомобилен транспорт, който управлява транспортна фирма, занимаваща се с превоз на живи животни.
Понастоящем предложеният регламент е в процес на вътрешни обсъждания в страните от ЕС. Планираните промени са сериозни и ако влязат в сила, ще увеличат разходите за транспортиране на живи животни. Новите решения, предложени под влиянието на организации за защита на животните, се отнасят до намаляване на времето за транспортиране и условията за превоз. Комисията предлага например максималното време за транспортиране на животни за клане да бъде максимум девет часа, което е нереалистично предвид строгите фитосанитарни проверки.
Фиксирани маршрути
Въпреки многобройните ограничения транспортът на животни все още е печеливш и относително стабилен бизнес. Както беше споменато по-рано, разходите за отглеждане и клане на животни варират в различните страни, така че животните се движат из Европа. Те осигуряват фиксирани маршрути на транспортните оператори. Фирмата на Гжегож Челминяк, например, през последните две години се е съсредоточила върху транспортирането на прасенца от Дания. Преди това, подобно на много други превозвачи, той също е превозвал говеда и прасета за Русия и Казахстан, но след агресията срещу Украйна всички договори с Изтока са замразени.
Днес производителите се фокусират върху европейските пазари, но също така увеличават износа си за страните от Близкия изток. Румъния транспортира голяма част от овцете и козите за Йордания, Саудитска Арабия и Либия, което дава възможност на транспортните фирми да печелят допълнително. Все пак не бива да се забравя, че пазарът за транспорт на животни също е подложен на сезонни колебания. Италианците например събират добитъка от април до юни, за да попълнят националните си запаси и да осигурят доставките си на телешко месо в началото на годината, когато вътрешното търсене също бързо нараства.
Санитарни разрешителни
За да може да се извършва превоз на живи животни, трябва да бъдат изпълнени редица условия, което изисква значителни инвестиции и допълнително обучение на водачите. Най-важните от тях са санитарните разрешителни, издавани от ветеринарните служби на отделните държави, например в Чешката република това е Státní Veterinární Správa (Държавна ветеринарна администрация), а в Полша – областният ветеринарен лекар.
Ветеринарният лекар проверява документацията, изисквана от разпоредбите, и инспектира превозното средство, предназначено за транспортиране на животни. След като изпълни всички изисквания, транспортната фирма става лицензиран превозвач и разрешителното е валидно за следващите 5 години. Специални изисквания се прилагат за превоз на животни за повече от осем часа.
Валдемар Дмоховски, ръководител на Делегацията на инспекцията по автомобилен транспорт в Ломжа, автор на наръчника за превоз на животни, предназначен за пътните инспектори.
Ветеринарната служба издава на автомобила и своеобразна “здравна книжка” – сертификат, който потвърждава способността на камиона да превозва животни за дълъг период от време. Такова удостоверение съдържа, наред с други неща, информация за площта на товарното помещение, вида на животните, които ще се превозват, и информация за срока за превоз на животни. Такъв документ се издава за срок от една година.
Маршрут
Превозът на животни изисква редица условия: защита от метеорологични условия, достатъчно площ и височина на превозното средство, както и чистота. В случай на пътуване в чужбина водачът трябва да разполага с маршрут, изготвен от организатора на превоза. При транспортиране на животни за повече от осем часа камионът трябва да бъде оборудван с вентилационна система, система за предупреждение за температура и подходяща система за поене.
Валдемар Дмоховски
Основният правен документ, по силата на който се извършва транспортирането на животни, е Регламент (ЕО) № 1/2005 на Съвета от 22 декември 2004 г. относно защитата на животните по време на транспортиране и свързаните с него операции. Националното законодателство трябва да бъде съобразено с този регламент, тъй като той определя отговорностите на всички страни, участващи в процеса на транспортиране на животни: превозвачи, организатори на транспорта и шофьори – гледачи на животни. Законът забранява транспортирането на бременни животни в последния етап на бременността и седмица след раждането, както и на много млади животни.
Транспорт на живи животни. Какво трябва да знаете?
- ✅ Тъй като потреблението на месо и млечни продукти е устойчиво на икономическата ситуация, транспортирането на животни за клане или по-нататъшно развъждане изглежда стабилен бизнес.
- ✅ Закупуването на специализирано полуремарке, например за превоз на млади прасета, струва до 160-170 хил. евро. Затова е необходимо да се обмисли голяма инвестиция в началото.
- ✅ Лицензът от ветеринарната администрация за превоз на живи животни се издава за срок до пет години, а сертификатът за камион се издава за една година.
- ✅ Шофьорът трябва да притежава лиценз, удостоверяващ неговата квалификация за превоз на живи животни. Шофьорската книжка обхваща превоза на коне, едър рогат добитък, овце, кози, свине и домашни птици. Лицето, което се грижи за животното, изисква такъв документ от ветеринарната администрация.
- ✅ Важно е да запомните, че при превоз на живи животни шофьорите обикновено трябва да са двама. Тежките санитарни проверки и дезинфекция на превозното средство след доставката правят невъзможно изпълнението на поръчката, докато един шофьор работи.
- ✅ Транспортирането на живи животни винаги е еднопосочно. Тъй като няма обратни товари, превозвачът трябва да осигури съответно висока ставка за превоз.
