Първо, малко за специализиран транспорт като цяло. Дискусиите с ръководителите на транспорта и анализът на цените на спот пазара ясно показват, че хладилният транспорт, транспорта на животни, транспорта на опасни товари (ADR) и извънгабаритни товари могат да се разчитат на по-високи маржове от стандартните поръчки. Например, тарифите за хладилен транспорт (храни, фармацевтични продукти) често са с 40—50 % по-високи от средните цени, какъвто е случаят с ADR товари, които изискват специално оборудване.
Специален транспорт: гаранция за по-висока цена
Според изчисленията на Пьотр Скобало, пазарен консултант и управляващ директор на Magna Valor, средните цени за хладилен транспорт са 1,80-2,50 евро/км, а за високоспециализиран транспорт на лекарства могат да достигнат до 3 евро. ADR цените варират от 2, 0 до 2, 8 евро, което е доста над средното за традиционните товари. Подобно е положението и при превоза на животни, където средната цена е около 2-3 евро, както и при превоза на извънгабаритни товари, където средната цена е в диапазона 3-5 евро. В избрани случаи цените за транспорт надвишават средната ставка на договорния пазар и дори на спот пазара с до 100%.
Предвид трудната ситуация на европейския транспортен пазар специалният транспорт може да бъде реална възможност за фирмите да стабилизират приходите си и да получават по-високи цени на километър. С по-високи цени – средно с 30-100% по-високи от стандартния транспорт – и по-ниска конкуренция – специалният транспорт може да допринесе за стабилен и рентабилен бизнес.
Пиотър Скобело – пазарен консултант и управляващия директор на “Magna Valor
Най-голямата част от специалния транспортен цикъл несъмнено е хладилния транспорт с контролирана температура. Част от пазара на т.нар. бързооборотни потребителски стоки (FMCG) е свързана с вериги за доставка, които изискват постоянно следене на температурата. Това е най-взискателната, но и най-добре платената част от пазара. За транспортирането на пресни храни (плодове и зеленчуци), замразени храни (месо, риба, други замразени) и млечни продукти (мляко, сирене, масло) са необходими специални условия. За разлика от сухите и насипните храни, като например брашно и захар, които не изискват постоянна температура.
Износът на храни нараства
Пазарът на хранително-вкусовия транспорт става още по-привлекателен, тъй като износът от страните от ЕС нараства. Както неотдавна Европейската комисия съобщи, износът на храни от ЕС е достигнал 18,8 млрд. евро през първата половина на 2024 г. , което е с 1,5 млрд. евро повече, отколкото през първите шест месеца на 2023 г. Обемът на износа в рамките на Общността също нараства. От Полша например до европейските трапези достигат птиче и говеждо месо, млечни продукти, хляб и сладкарски изделия, а Нидерландия снабдява континенталните пазари с лук, оранжерийни домати, краставици и чушки.
Страните от ЕС са основни износители на хранителни продукти, които трябва да се съхраняват при контролирани температури. Продукти като месо, млечни продукти, плодове и зеленчуци се изнасят не само в Европа, но и в арабски страни, където температурите са много високи. Разширяването на износа за Близкия изток и Северна Африка генерира търсене на надеждни транспортни системи, които могат да поддържат необходимата температура по време на транзита. Стойността на пазара на хладилни уреди в тези региони нараства, което оказва въздействие върху развитието на европейския хладилен транспортен сектор.
Пиотър Скобело – пазарен консултант и управляващия директор на “Magna Valor
Въпреки че гарантира достъп до привлекателни пазари и по-високи цени, хладилният транспорт налага високи изисквания към превозвачите и логистичните оператори. Това се дължи на факта, че при транспорт с контралирана температура се изискват специализирани полуремаркета, които са по-скъпи за закупуване, обучение на водачи и спазване на много от строгите разпоредби, свързани с транспортирането на храни или фармацевтични продукти.
Здравна книжка за камиони
Най-важният документ, който разрешава такъв превоз, е сертификатът ATP, т.е. техническото одобрение на превозното средство. Настоящият международен документ е вид “здравен сертификат” за превозни средства, превозващи бързоразвалящи се хранителни продукти, като риба, месо, плодове или замразени продукти. Такъв документ се издава в ЕС от институции, определени най-често от министерствата на транспорта на съответната страна.
Процедурата за получаване на сертификат включва много задълбочена проверка на термичните и изолационни свойства на каросерията и на ефективността на охладителните и отоплителните системи. Това е така, защото поддържането на постоянна температура в ремаркето е съществено условие за поддържане на т.нар. хладилна верига, т.е. сходни условия на транспортиране от натоварването на продуктите до пристигането им в склада.
Превозваните храни трябва да са безопасни. Поради това камионът трябва да бъде стерилен и температурата трябва да се поддържа в определен диапазон както по време на транспортирането, така и на всички етапи от логистичния процес. Целият процес е осигурен от процедури за качество, които налагат непрекъснато автоматично следене и измерване на температурата от служителите.
Антони Збитеевски – директор на Бизнес развитие” в “Fresh Logistics Polska (Raben Group)
Възможност и за по-малките играчи
Изискванията за качество, свързани с превоза на пресни храни, остават непроменени от години. Само еволюира транспортната технология, като стария автопарк се заменя с по-модерен или се въвеждат нови решения, като електрификация на полуремаркета, телематика или технология за следене на температурата. Сигурността се гарантира и от държавните органи за надзор и контрол.
Антони Збитеевски – директор на Бизнес развитие” в “Fresh Logistics Polska (Raben Group)
Компанията е водещ участник на пазара за транспорт на пресните храни и работи с редица подизпълнители – транспортни фирми. Производството на храни, подобно на много сектори на европейската икономика, е в процес на консолидация и обемът на доставките се определя от веригите за търговия на дребно. За даден превозвач, който желае да остане независим, е трудно да установи сътрудничество с хипермаркетите – пазарът на доставки разчита почти изцяло на опитни логистични оператори.
Съществуват обаче и по-малки играчи, които успешно оперират на пазара с автопарк от няколко и дори десетина автомобила. Те имат договори с кланици, предприятия за преработка на плодове и зеленчуци, мандри и други производители на храни. Това се дължи на факта, че все още има нужда от превозвачи, които да обслужват по-малки предприятия или да извършват, например, превоз на трупно месо или на непакетирано масло. Също така ще има място за превозвачи, които доставят суровини и полуготови продукти за по-нататъшна преработка.
Хладилни камиони са полезни за всичко
Необходимо е също така да се следят внимателно транспортните нужди в Европа, например като се следят офертите на борсата за товари. Налице е например голямо търсене на хладилен транспорт от Италия (тропически плодове, пресни зеленчуци) и дори най-малкият превозвач със специализирано температурно контролирано ремарке ще намери поръчка на разумна цена. Единственото, което трябва да направи, е да подсигури си товар в тази посока и почти винаги може да бъде сигурен в товара наобратно.
Значителна пречка за осъществяването на транспорт на пресни храни е цената на закупуване на хладилни камиони или специализирани полуремаркета. Въпреки това опитните ръководители в транспорта посочват, че хладилният камион може да се използва за превоз на различни продукти на палети. Може да са телевизори в едната посока и плодове и зеленчуци в другата. Най-важното е да поддържате товарния отсек на камиона чист. Поради това камионите с така наречената изолирана каросерия, която поддържа постоянна температура, могат да се използват универсално.
Ситуацията на хранително-вкусовия пазар е устойчива на кризи. Транспортирането на пресни продукти е стабилен бизнес. Обемът на транспорта в рамките на една страна се увеличава с нарастването на населението, какъвто беше случаят в Полша след нападението на Русия срещу Украйна. Броят на пратките също се увеличава, тъй като тенденцията на порциониране на храната, запечатването ѝ в по-малки пакети за домакинствата от едно или две лица става все по-популярна. Ние транспортираме същия обем храна, но количеството транспортна опаковка расте.
Антони Збитеевски – директор на Бизнес развитие” в “Fresh Logistics Polska (Raben Group)
Хладилен транспорт. Какво трябва да знаете?
- ✅ Транспортирането на продукти при контролирана температура (и транспортирането на фармацевтични продукти) е: търсена услуга на транспортния пазар. Също така осигурява по-висока от стандартната цена, с най-малко 40—50%.
- ✅ Разходите за обработка на хладилния транспорт са по-високи от тези за средните транспортни услуги. Ще платите повече за специализирано ремарке или хладилен камион, също така ще трябва заплащане за допълнително обучение на водачи и разходи, свързани с него получаване на сертификати и разрешителни.
- ✅ За контролиран от температурата транспорт също се изисква поддържането на документация и текущи специализирани проверки на превозните средства. Температурата в ремаркето трябва да се следи, за да се сведе до минимум рискът от повреда.
- ✅ Най-важният документ за вътрешния и международния транспорт на пресни храни — сертификатът ATP. Той разрешава на превозните средства да извършват превози при постоянна температура. Проверяват се термичните и изолационните свойства на камиона. Сертификатът е валиден 6 години, но всяка година превозното средство трябва да бъде подложено на техническа проверка на рамаркето и на охладителната или отоплителната система.
- ✅ Камионите с изолирани каросерии могат също да се използват за транспорт продукти, различни от храни. Важно е само по време на транспортирането на храни товарното помещение да е чисто и хладилните системи работят.
Очаква се пазарът на хладилен транспорт в Европа да достигне стойност над 70 млрд. евро през 2024 г., което отразява силния интерес и растеж в този сегмент. За да се възползвате от тази стабилна ситуация, е необходимо да се осигурите постоянен достъп до оферти за транспорт. Това може да се стане с платформата Trans.eu, която осигурява достъп до около 9,5 милиона товари на месец. Важно е, че може да се използва за намиране на оферти за товари за всякакви видове каросерии, включително хладилни.
