В зависимост от вида на превозваните стоки, т.е. от техния клас, превозвачът е обвързан с малко по-различни условия за превоз. Въпреки това поръчките за превоз на ADR товари си струват, тъй като производството в химическата промишленост нараства в целия ЕС. Следователно нуждата от транспорт също се увеличава. Цените за превоз на товари в сегмента ADR са с до 20% по-високи от стандартните цени.
Къде да търсим най-големи приходи
Защо пазара на ADR транспорт е толкова желан във веригата на доставки? Тъй като това е свързано с транспортирането на материали, които изискват специални грижи и спазване на строги разпоредби. Трудно е да се оцени точно стойността на пазара, но по данни на Евростат превозът на опасни товари представлява значителен дял от автомобилния транспорт в ЕС. Превозът на газове (клас 2), запалими течности (клас 3) и корозивни вещества (клас 8) генерира най-големи приходи, главно поради значението им в химическата, нефтохимическата и енергийната промишленост.
Пазарът е разделен на 9 класа стоки, включително газове, запалими течности, експлозиви, токсични или корозивни вещества. Превозът на опасни товари е предмет на разпоредбите на ADR, които се прилагат в цяла Европа и уреждат принципите на безопасен превоз. ADR е френският акроним на Споразумението за международен автомобилен превоз на опасни товари, подписано в Женева през 1957 г.
Не всички видове ADR превози изискват специализирано оборудване и система за наблюдение. Например превозът на запалими или токсични материали подлежи на строги мерки за сигурност, докато изискванията за превоз на бои и лакове са по-малко строги. Важно е да се отбележи, че опасните материали могат да се превозват както със закрити, така и с открити каросерии. Въпреки това трябва да се използват сертифицирани опаковки, а етикетираните стоки трябва да бъдат правилно обезопасени по време на транспортирането.
Превозвачът трябва да назначи поне един консултант по безопасността при автомобилен превоз на опасни товари (DGSA), който да упражнява вътрешен надзор върху превозите, извършвани от фирмата на превозвача. Той се задължава също така да обучава хората, ангажирани с този транспорт, в съответствие с длъжността, която заемат, обхвата на техните задължения и свързаните с тях отговорности.
Oбяснява д-р Малгожата Гжегорчик, експерт от Асоциацията на работодателите в транспорта и логистиката в Полша.
Промени в нормативната уредба
Важно е да се помни, че ADR разпоредбите се променят на всеки две години, което означава, че участниците във веригата на доставки, включително превозвачите, трябва да обърнат специално внимание на редовността и повторяемостта на подобни обучения. Например последната актуализация на регламента за 2023-2025 г. се отнася до промените в транспортирането на литиеви батерии и начина на опаковане на такива батерии. Този регламент е особено важен за фирмите, които превозват електроника и медицинско оборудване, използващи такива батерии.
С последните промени в ADR разпоредбите се въвеждат и опростени процедури за превоз на опасни отпадъци. Тази промяна от своя страна е важна за всички европейски превозвачи, които участват в изхвърлянето на медицински и химически отпадъци. Новият начин на документиране на превозите въвежда по-гъвкави правила в ситуации, в които не може да се определи точно количеството на отпадъците, които трябва да се транспортират.
В почти всички случаи изпълнението на поръчките за ADR е свързано с по-високи от обичайните маржове. Като общо правило, колкото по-висок е рискът, свързан с вида на поръчката, толкова по-висок е маржът. Например превозът на високорискови материали може да генерира нетни маржове от 10-20%, докато превозът на нискорискови материали може да генерира маржове от 3-10%.
Как да се подготвите за транспортиране
ADR транспортът е свързан с адекватна подготовка за осъществяването му. Необходимо е да се инвестира в подходящо оборудване, съобразено с продуктите, които ще се транспортират. Гореспоменатата конвенция ADR и националните разпоредби уреждат стандартите за превоз на определени видове опасни материали.
– Навлизането на транспортния пазар на ADR е свързано със значителни инвестиции и редица изисквания. Те включват сертифициране на водачите и превозните средства и спазване на международните ADR разпоредби. Конкуренцията от страна на големите логистични компании, които доминират на пазара със своята развита инфраструктура и отношения с клиентите, също е предизвикателство. Трябва да се вземат предвид и скъпите инвестиции в системи за наблюдение, телематика и адаптирана складова инфраструктура – казва Пьотр Скобало, пазарен съветник и управляващ директор на Magna Valor.
Транспортната фирма, с която е сключен договор за превоз на опасни товари, е длъжна да осигури подходящо превозно средство, което трябва да бъде оборудвано с оранжеви правоъгълни светлоотразителни табели, поставени отпред и отзад на превозното средство. Товарният автомобил трябва да отговаря на редица технически условия, а при някои превози да бъде оборудван със системи за контрол и измерване. Важно е, че водачът трябва да има актуално ADR удостоверение и подходящо обучение, както и застрахователна полица, предназначена за превоз на опасни товари. ADR транспортът е важно звено във веригите на доставки в Европа, а търсенето на превоз на опасни материали нараства. Поръчки, свързани с извършването на такива превози, могат да се търсят на борсите за товари. Платформата Trans.eu предоставя достъп до около 9,5 милиона оферти месечно за всякакъв вид каросерии на автомобили. Това е добро място за намиране на ADR поръчка, която гарантира приличен марж.
