Czy opony wpływają na zużycie paliwa?
Opony a spalanie – czy rzeczywiście ogumienie ma znaczny wpływ na zużycie paliwa w ciężarówce? Efektywność paliwowa opon to temat często poruszany przez producentów ogumienia. Pomijając marketingowe niuanse, czynnikiem, który ma bardzo duże znaczenie w kontekście zużycia paliwa, jest opór toczenia opon. Parametr ten określa siły działające na koło przeciwnie do kierunku jazdy. Oznacza to, że im większy jest opór toczenia, tym więcej ciężarówka musi zużyć paliwa, aby pokonać dany dystans.
W zestawach ciężarowych składających się z ciągnika siodłowego i naczepy występuje zazwyczaj od 4 do 6 osi, a opory toczenia rozkładają się następująco:
- 👉 od 12,5 do 17% przypada na oś prowadzącą,
- 👉 od 27,5 do 33% na oś napędową,
- 👉 od 50 do 60% na osie naczepy.
Zastosowanie opon o niskich oporach toczenia pozwala realnie obniżyć zużycie paliwa ciężarówki. Wybór właściwego ogumienia często różni się w zależności od sposobu eksploatacji, zastosowania i konstrukcji pojazdów. Warto pamiętać, że duży wpływ na opór toczenia ma ciśnienie opon. Ogumienie ze zbyt niskim poziomem ciśnienia może powodować znaczny wzrost spalania, a także prowadzić do znacznie szybszego zużycia opon. Kolejnym czynnikiem, który zwiększa opór toczenia ciężarówki, jest niewłaściwa zbieżność kół.
- 👉 Przeczytaj też: Co wpływa na koszty transportu? Jakie czynniki mają znaczenie dla kosztu transportu?
Ile można zaoszczędzić paliwa na oponach?
Jednym z kluczowych czynników wpływających na ekonomię jazdy są opory toczenia opony. Zużycie paliwa może być nawet o kilka procent mniejsze, gdy ogumienie charakteryzuje się niskimi oporami toczenia. Według informacji opublikowanych Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego efektywne paliwowo opony pozwalają zaoszczędzić nawet do 2 litrów oleju napędowego na dystansie 100 km. Tematykę opony a spalanie zbadała także firma Good Year. W badaniu przeprowadzonym przez amerykańskiego producenta opon we współpracy z niemiecką firmą transportową odnotowano niższe o 1,6 l/100 km zużycie paliwa przez ciężarówki wyposażone w opony z niskimi oporami toczenia. Z kolei w badaniu przeprowadzonym przez Mercedes Trucks we współpracy z producentem opon Good Year i niemieckim gigantem logistycznym DB Schenker ciągniki siodłowe z efektywnymi paliwowo oponami uzyskały nawet o 14% niższe zużycie oleju napędowego.
Opony a spalanie paliwa – czy zakup efektywnego paliwowo ogumienia się opłaca? Na potrzeby kalkulacji przyjmiemy nieco ostrożniejsze dane od tych podawanych przez producentów opon i ciężarówek. Zakładając oszczędność na poziomie 5% i średnie spalanie ciągnika siodłowego wynoszące 30 l/100 km, wybór efektywnych paliwowo opon powinien zapewnić oszczędność na poziomie 1,5 l/100 km. Choć wartość ta może wydawać się niewielka, to już na średniomiesięcznym dystansie wynoszącym 10 tys. km zużycie paliwa będzie niższe o ok. 150 litrów. Przy obecnych cenach oleju napędowego na poziomie ok. 5 zł netto za litr miesięczna oszczędność dla przewoźnika może zatem wynosić ponad 700 złotych na jednej ciężarówce.
- 👉 Przeczytaj też: Optymalizacja i zmniejszenie kosztów przewozu w firmie transportowej
Czy wyższe opony zwiększają zużycie paliwa?
Profil opon a spalanie: czy wysokość ogumienia ma wpływ na zużycie paliwa? Opony o niższym profilu są sztywniejsze od wyższych odpowiedników. W związku z tym niższe ogumienie zapewnia większą przyczepność, co z jednej strony poprawia właściwości jezdne pojazdy, lecz z drugiej podnosi zużycie paliwa. W ciężarówkach profil opon może zależeć od konstrukcji i przeznaczenia pojazdu. Dla przykładu, opony stosowane w ciągnikach siodłowych przystosowanych do pracy z naczepami typu mega mają niższy profil od ogumienia używanego w standardowych zestawach ciężarowych.
Czy węższe opony poprawiają zużycie paliwa?
Szerokość opony a spalanie to zależność, której również warto się przyjrzeć. Otóż wybór ogumienia z bieżnikiem szerszym o 1 cm zwiększa opór aerodynamiczny samochodu o ok. 1,5%, co powoduje dodatkowe obciążenie jednostki napędowej. Jak widać na tym przykładzie, szerokie opony i spalanie na zwiększonym poziomie idą ze sobą w parze.
Mając tego świadomość, można więc zdecydować się na węższe opony, a spalanie będzie mniejsze. Warto jednak zachować zdrowy rozsądek i nie stosować opon węższych od wskazanych przez producenta w danych homologacyjnych pojazdu. Tego typu praktyki nie tylko mogą obniżyć bezpieczeństwo jazdy, lecz także są nielegalne. W przypadku kontroli drogowej pojazd ze zbyt wąskimi oponami może zostać wycofany z ruchu.
Szukasz ładunków krajowych lub międzynarodowych dla Twoich ciężarówek? Giełda transportowa Trans.eu codziennie zapewnia dostęp do tysięcy frachtów. Zamów dostęp już dziś!
