Zakres niezbędnego wyposażenia samochodów Polsce
Obowiązkowe wyposażenie ciężarówek i innych pojazdów dopuszczonych do ruchu po drogach publicznych w Polsce określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Według wspomnianych przepisów wszystkie pojazdy muszą być wyposażone m.in. w szybę przednią bez odprysków, o wymiarach i kształcie zapewniającym odpowiednie pole widzenia kierowcy, samoczynne wycieraczki, lusterka boczne, prędkościomierz umieszczony w polu widzenia kierowcy wyskalowany w km/h lub jednocześnie w km/h i mph.
Część przepisów określa obowiązkowe wyposażenie samochodu ciężarowego. Należą do niego m.in.:
- ✅ Lusterka klasy IV (zewnętrzne lusterka szerokokątne) i klasy V (zewnętrzne lusterka bliskiego zasięgu).
- ✅ Fartuchy kół ograniczające rozprysk wody i błota.
- ✅ Sygnał akustyczny ostrzegający o cofaniu – dotyczy samochodów powyżej 3,5 tony DMC.
- ✅ Światła obrysowe – dotyczy pojazdów o szerokości przekraczającej 2,1 m oraz o długości większej niż 6 m.
- ✅ Zbiorniki paliwa zabezpieczone przed uszkodzeniem ładunkiem lub w trakcie operacji załadunkowych i rozładunkowych.
- ✅ Trwała przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową od kabiny kierowcy.
- 👉 Przeczytaj także: Monitoring GPS ciężarówek a skuteczne zarządzanie flotą
Co należy do obowiązkowego wyposażenia samochodu ciężarowego?
Na obowiązkowe wyposażenie samochodów ciężarowych składają się także elementy o charakterze akcesoryjnym, czyli niestanowiące konstrukcji pojazdu. Wymogi dla ciężarówek i pojazdów osobowych są pod tym względem zbliżone. Do obowiązkowego wyposażenia ciężarówki należą więc trójkąt ostrzegawczy, apteczka i gaśnica o pojemności co najmniej 2 kg. Brak któregokolwiek z wymienionych elementów wyposażenia grozi otrzymaniem mandatu np. podczas kontroli drogowej.
Należy pamiętać, aby przyrząd gaśniczy był umieszczony w miejscu łatwo dostępnym. Warto też zauważyć, że obowiązujące obecnie przepisy nie nakładają na kierowców ciężarówek w Polsce obowiązku posiadania kamizelek odblaskowych.
Szukasz ładunków całopojazdowych lub częściowych? Giełda transportowa Trans.eu zapewnia dostęp do tysięcy frachtów każdego dnia.
Transport towarów niebezpiecznych ADR wymaga dodatkowego wyposażenia ciężarówki
W przypadku przewozu towarów niebezpiecznych obowiązkowe wyposażenie ciężarówki obejmuje dodatkowe elementy, takie jak:
- ✅ kamizelka odblaskowa,
- ✅ dwa trójkąty ostrzegawcze,
- ✅ kliny pod koła,
- ✅ latarkę, która nie zawiera elementów metalowych mogących inicjować iskrzenie,
- ✅ parę rękawic ochronnych,
- ✅ okulary ochronne,
- ✅ płyn do płukania oczu.
Pod względem liczby gaśnic obowiązkowe wyposażenie pojazdu ciężarowego przewożącego towary ADR różni się od innych pojazdów. Ciężarówki o DMC do 3,5 tony powinny być wyposażone w co najmniej 2 gaśnice, każda o pojemności min. 2 kg. Z kolei pojazdy ciężarowe o DMC od 3,5 do 7,5 tony również powinny mieć na pokładzie dwie gaśnice, z tym że jedna z nich powinna mieć pojemność nie mniejszą niż 6 kg, a druga wystarczy, jeśli ma pojemność 2 kg. Gaśnice o jeszcze większej pojemności stanowią obowiązkowe wyposażenie samochodów ciężarowych o DMC powyżej 7,5 tony. Dla tej klasy pojazdów wymagane są dwa przenośne przyrządy do gaszenia pożarów o łącznej pojemności wynoszącej nie mniej niż 12 litrów.
Czy lina holownicza jest obowiązkowym wyposażeniem samochodu ciężarowego?
Lina holownicza nie należy do obowiązkowego wyposażenia ciężarówki. Warto pamiętać, że masa własna pojazdu holującego nie może być mniejsza od masy samochodu, który jest holowany. Ponadto w przypadku awarii obu układów hamulcowych, czyli zasadniczego i pomocniczego holowanie uszkodzonego pojazdu jest zabronione. Z kolei, gdy choć jeden z układów hamulcowych jest sprawny, dopuszczalne jest tylko holowanie przy użyciu połączenia sztywnego, czyli tzw. sztywnego holu.
- 👉 Przeczytaj także: Leasing, wynajem czy zakup ciężarówki? Co się bardziej opłaca?
Czy koło zapasowe jest obowiązkowe w samochodzie ciężarowym?
Koło zapasowe nie stanowi obowiązkowego wyposażenia samochodu ciężarowego w Polsce. Przepisy w tym zakresie są takie same dla ciężarówek, jak i osobówek. W przypadku tych drugich, koła zapasowe coraz częściej zastępowane są tzw. zestawami naprawczymi. Brak koła zapasowego w ciężarówce może mieć jednak poważny wpływ na terminowość realizowanych usług transportowych, ponieważ w przypadku złapania tzw. kapcia kierowcy pozostaje jedynie wezwanie pomocy drogowej. Dlatego, pomimo że zapasowe koło nie należy do obowiązkowego wyposażenia ciężarówki, to warto wyposażyć w nie swoje pojazdy.
Pamiętaj, zlecenia transportowe dla Twoich ciężarówek znajdziesz na Giełdzie Trans.eu
