Mezinárodní den profesionálních řidičů se slaví druhý pátek v květnu. Tento svátek je relativně mladý, byl založen v roce 2016.
Řidiči kamionů si uvědomují potřebu dostatečného odpočinku, aby se během cesty soustředili a byli fit. Jak tedy vypadá jejich odpočinek?
Prvním krokem k zajištění správné rekonvalescence je najít správné místo k zastavení. Řidiči si často vybírají speciálně vyhrazená parkoviště pro kamiony, která poskytují nejen bezpečnost, ale také vybavení, jako jsou sprchy nebo restaurace. Zde mohou řidiči kamionů zastavit přes noc, odpočinout si po náročném dni a postarat se o sebe. Zní to dobře, ale bohužel to není pravidlem. Podle zprávy “Výdělky profesionálních řidičů v Polsku 2023, Bezpečnost a stav parkovací infrastruktury” polského Institutu silniční dopravy ukazuje, že taková parkoviště jsou někdy spíše vzácností. Publikace vychází z průzkumu mezi řidiči a dopravci. Pouze 13% dotázaných řidičů se domnívá, že parkoviště jsou bezpečná, a 7% popisuje sanitární infrastrukturu na slušné úrovni. Až 7 z 10 respondentů hodnotí sanitární zařízení jako “špatné nebo velmi špatné”.
Podle mého názoru jako profesionálního řidiče, který léta jezdí po celé Evropě, jsou parkoviště v Německu velkým problémem. A není to kvůli zázemí, ale kvůli nedostatku parkovacích míst. To je velký problém. Dalším problémem jsou bezplatné sprchy na MOP. “V Polsku je to norma, ale v Německu se platí.
Mariusz Klimaszewski, řidič společnosti OSI Poland Foodworks Sp. z o.o.
Stále více dopravních společností se zaměřuje na pohodu svých zaměstnanců a nabízí jim přístup k pohodlným hotelům v blízkosti tras, kde se řidiči mohou plně zotavit. V kabině vozidla sice můžete přespat, ale někdy je problém s umístěním parkovacích míst mezi hlučnými budovami.
Někteří dopravci dokonce umožňují svým zaměstnancům účastnit se fitness kurzů nebo relaxačních sezení, aby ještě více zmírnili napětí spojené s prací za volantem. Na mnoha parkovištích můžete využít i venkovní posilovny.
Oceňuji tuto možnost, ale mnohem raději plavu, a když mám možnost, volím bazén. Po dlouhých hodinách strávených za volantem mě nic neuvolní tak, jako když uplavu několik desítek délek.
Ivan Mylymuka, řidič společnosti Maszoński Logistic
Mnoho řidičů kamionů využívá svůj volný čas v práci k rozvíjení svých vášní. Skvělým příkladem je řidič z Oděsy, který v současné době žije ve Vaduzu, který o přestávkách ručně ryje, vyřezává dřevo a vyrábí kožené výrobky. Provozuje účet na sociálních sítích “Der Meister”, kde sdílí svá ručně vyráběná díla.
Dalším příkladem, který stojí za zmínku, je Arkadiusz Jezierski, řidič společnosti TVM Transport & Logistics. Dříve byl profesionálním cyklistou a dnes ve své vášni pokračuje.
Kolo si vždy beru s sebou na chatu a jezdím na něm ve volném čase. Je pravda, že tohoto volného času je málo, ale jsem rád, že mám takovou příležitost. Víkendy trávím s manželkou a pracovní týden na kole. Je to skvělý způsob, jak nejen relaxovat, ale také udržovat aktivní životní styl a pečovat o své fyzické zdraví.
Lví podíl řidičů si cení své práce pro možnost poznávání.
Během přestávek využívám příležitost objevovat nová místa a užívat si blízkosti přírody. Ve svém volném čase také chodím po památkách, ale používám jiný dopravní prostředek, motorku.
Marcin Kędzierski, řidič společnosti Imex Logistics
Mateusz Izdebski, řidič kamionu ze Skotska, také rád odpočívá na odlehlých místech s krásnou krajinou. A na Britských ostrovech o ně není nouze.
Samozřejmě, že mám svá oblíbená místa, hlavně na severu země. Nejzajímavějším směrem je Fort William a Glencoe
Mateusz, otec ročního Marcela, oceňuje možnost zotavit se v srdci přírody. Odpočívá a dívá se na tok řeky, na její rychlý proud.
Stejně důležitý je i duševní odpočinek. Pro mnoho řidičů je čas strávený na cestách také příležitostí k poslechu oblíbené hudby, podcastů nebo audioknih. Pro jiné je to chvíle k zamyšlení a přemýšlení. Bez ohledu na formu je však důležité, aby si řidiči našli čas odpočinout si od každodenního života a postarat se o svou duševní pohodu.
Profesionální řidiči se stále častěji potýkají s depresemi a neurózami, pocitem monotónnosti a izolace způsobené obrovským časovým tlakem, odpovědností za zátěž a potřebou soustředit se na řízení. Navíc jsou odloučeni od rodiny a nemohou se podílet na jejím životě. U zahraničních řidičů je problém ještě umocněn kulturními rozdíly a povědomím o problémech v jejich domovské zemi. Jak můžeme podpořit naše řidiče? Jedno přísloví říká: “Největší dar, který můžete druhému člověku dát, je naslouchat mu.” Naslouchejme tedy řidičům. Pokud řidič zavolá, zvedněte telefon a trpělivě poslouchejte, co má na srdci. Pokud potkáte řidiče, potřeste mu rukou, zeptejte se ho, jak se má, bez ohledu na to, v jaké jste roli. “Naše pozornost, angažovanost, konverzace a čas – někdy to může být cennější než pravidelná výplata.
Ellina Lolis, generální ředitelka společnosti Maszoński Logistic Sp. z o.o. Šp. K.
Práce profesionálního řidiče není jen o tom dostat se z bodu A do bodu B. Je to také výzva, která vyžaduje rovnováhu mezi tvrdou prací a potřebou odpočinku. Dostatečným odpočinkem jsou řidiči schopni zajistit nejen svou vlastní bezpečnost, ale také bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. V Mezinárodní den profesionálních řidičů si proto připomeňme tyto výjimečné hrdiny na dálnicích a oceňme obtíže jejich každodenní práce.
