Skip to main content

Listopadová omezení nákladní dopravy v Evropě

4 minuty čtení

V listopadu platí v mnoha evropských zemích další omezení pro kamionovou dopravu. Svátky, jako je svátek Všech svatých (1. listopadu) a Den nezávislosti (11. listopadu), ovlivňují harmonogramy přepravy a vyžadují, aby logistické společnosti odpovídajícím způsobem plánovaly a upravovaly provoz.

Zákazy a jejich dopad na odvětví dopravy

Stejně jako v případě jiných svátků se omezení nákladní dopravy stávají výzvou pro přepravní společnosti, které musí přizpůsobit svůj provoz platným předpisům.

Zákazy jízdy kamionů rozhodně neulehčují práci, naopak generují prostoje spojené s plynulostí dodávek, ale mají také velký vliv na včasný návrat řidičů na základnu a jejich návrat domů.

Albert Szczepaniak – manažer dopravy a logistiky společnosti VIVE Textile Recycling.

Tato omezení platí především na dálnicích a státních silnicích, takže společnosti musí plánovat alternativní trasy a upravovat harmonogramy dodávek, aby se vyhnuly zpoždění. Často je také nutné upravit pracovní režim řidičů, což může vést ke zvýšení provozních nákladů.

Podle mého názoru se vyjmutí výše uvedených komunikací, které jsou tranzitními koridory, ze zákazu nedotkne účastníků provozu v podobě řidičů osobních automobilů. V takovém případě by zůstal v platnosti pouze zákaz vjezdu do měst a na některé úseky silnic v citlivých místech, které by se mohly ukázat jako kapacitně přetížené.

Albert Szczepaniak – manažer dopravy a logistiky společnosti VIVE Textile Recycling.

Technologie podporuje organizaci dopravy

Podle Rafala Luczaka, ředitele IT strategie a podpory podnikání ve společnosti Transport Group, je jedním z klíčových prvků přípravy na tyto dny vhodné využití technologií.

Organizace dopravy v takovém období vyžaduje přesné plánování tras a harmonogram. Během přestávky bývá nedostatek parkovacích míst, proto je nutné si zastávky předem naplánovat. V dnešní době se můžeme spolehnout na technologie, které významně podporují analýzu a pomáhají při plánování a rezervaci prostor, zdůrazňuje.

Rafal Luczak, ředitele IT strategie a podpory podnikání ve společnosti Transport Group

Dopad zákazů na řidiče a dobu doručení

Z pohledu řidičů jsou zákazy výzvou i příležitostí k odpočinku. Albert Szczepaniak zdůrazňuje, že pozorovaný zvýšený provoz během prázdnin může vést k přetížení silnic.

Věřím, že vyjmutí některých tranzitních koridorů ze zákazu by mohlo zlepšit doručování a umožnit řidičům trávit více času s rodinou.

Rafal Luczak, ředitele IT strategie a podpory podnikání ve společnosti Transport Group

Zákazy se však nevztahují na veškerou dopravu. Mezi nejčastější výjimky patří vozidla přepravující produkty podléhající rychlé zkáze (potraviny, léky), pohonné hmoty a nebezpečné materiály, zvířata nebo zboží nezbytné pro zachování nepřetržité výroby.

V případě zboží osvobozeného od daně je pro jeho přepravu nutná znalost předpisů a vlastnictví příslušných povolení, což podtrhuje význam zkušeností speditéra. Tyto předpisy se mohou v jednotlivých zemích lišit, proto je důležité, aby se speditéři dobře orientovali v mezinárodních předpisech.

Rafal Luczak, ředitele IT strategie a podpory podnikání ve společnosti Transport Group

Výhody omezení

Přestože zákazy dopravy představují výzvu, mohou přinést i určité výhody. Rafal Luczak upozorňuje, že správné školení a spolupráce mezi odesílateli, řidiči a správci vozového parku může zlepšit provozní efektivitu.

Pravidelná setkání, školení a výměna zkušeností mohou výrazně zvýšit efektivitu řízení logistiky v období zákazu. Je důležité, aby všichni byli v obraze, pokud jde o předpisy a technologie.

Rafal Luczak, ředitele IT strategie a podpory podnikání ve společnosti Transport Group

Omezení v Polsku a Evropě

V Polsku platí ve dnech zákaz vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností vyšší než 12 tun

  • 31. října (předvečer svátku Všech svatých) od 18:00 do 22:00,
  • 1. listopadu od 8:00 do 22:00 hodin,
  • 10. listopadu (v předvečer Dne nezávislosti) od 18:00 do 22:00,
  • 11. listopadu od 8:00 do 22:00 hodin.

Podobné zákazy platí i v dalších evropských zemích včetně Francie, Německa a Rakouska, což nutí mezinárodní přepravní společnosti pečlivě plánovat trasy a harmonogramy dodávek.

Listopadové zákazy nákladní dopravy jsou pro dopravní průmysl každoroční realitou. I když vyžadují práci navíc a flexibilní plánování, správná příprava a spolupráce mezi řidiči, odesílateli a manažery vozového parku může výrazně snížit negativní dopady těchto omezení.

    Napište nám:

    Budeme Vás co nejdříve kontaktovat.

    Máte dotaz k produktu?
    Zavolejte nám:

    (+420) 246 019 749 Jsme vám k dispozici od pondělí do pátku od 7:00 do 17:00 hodin.

    Loads2GO!
    Stáhnout mobilní aplikaci Loads2GO!

    App StoreGoogle Play