Dopravci z celé Evropy vyhráli další bitvu s německým státem o vrácení části mýtného. Správní soud v Kolíně nad Rýnem připustil, že v letech 2016–2020 bylo mýtné vybíráno nesprávně. Díky rozhodnutí kolínského soudu může téměř 32 tisíc dopravních firem počítat s vrácením části vybraných prostředků.
I přes příznivé rozhodnutí mají dopravci před sebou ještě dlouhé čekání. Spolkový úřad pro logistiku a mobilitu (BALM), který zastupuje státní správu, se právě odvolal k vyššímu soudu. V praxi to znamená nejméně 12 měsíců čekání na další, tentokrát pravomocný rozsudek.
Rychlý, ale méně ziskový
Vzhledem k tomu, že jsou v sázce velké částky, stojí za to být trpěliví. Podle rozsudku soudu mají dopravci z celé Evropy nárok na vrácení 5,86 % mýtného za roky 2016–2018 a 4,44 % za roky 2019–2020. Včetně úroků. V případě středně velkých dopravců, kteří pravidelně využívají německé dálnice, to může být až 300 000–400 000 eur. Největší společnosti mohou počítat s vrácením až jednoho milionu eur.
“Spolkový úřad pro logistiku a mobilitu (BALM) zároveň umožnil využít zrychlený postup k vymáhání peněz prostřednictvím státního systému pro výběr mýtného (Toll Collect). Stačí vyplnit jednoduchý formulář na webu, připojit čísla faktur a počkat na peníze,” říká Łukasz Chwalczuk, partner advokátní kanceláře Iuridica, která se specializuje na evropské dopravní právo.
Rychlá cesta k vrácení části mýtného prostřednictvím systému Toll Collect má však i své stinné stránky. Majitelé dopravních společností mohou získat zpět pouze 3,9 % namísto 5,86 % přiznaných za roky 2016–2018. Kromě toho neobdrží žádný úrok a v mnoha případech se může rovnat výši jistiny.
Soud na straně dopravců
Správní soud v Kolíně nad Rýnem přiznal úroky ve výši 5 procentních bodů nad základní sazbou stanovenou unijním právem. V současné době je tedy úrok 8,62 %, počítáno ode dne zaplacení mýtného. Podle vyjádření dopravních svazů v Evropě většina dopravců raději vyčká na konečný verdikt soudu. O odvolání proti rozsudku rozhodne Vrchní správní soud v Minstru (Oberverwaltungsgericht, OVG).
Odborníci na dopravní trh a právníci z celé Evropy, kteří jsou do případu zapojeni, si nedokážou představit jiný verdikt než ten, který padl v Kolíně nad Rýnem. Na čem zakládají svou víru? “Je to proto, že Soudní dvůr Evropské unie se již v říjnu 2020 postavil na stranu dopravců. Ve svém rozsudku uvedl, že spolková vláda by neměla účtovat plátcům mýtného náklady na údržbu dopravní policie. Po rozsudku Soudního dvora Evropské unie obdržel Spolkový úřad pro logistiku a mobilitu žádosti o proplacení od přibližně 32 000 dopravních společností v EU,” říká Łukasz Chwalczuk z Iuridica.
Málokdo věřil
Na nesrovnalosti spojené s výběrem mýtného jako první upozornil německý právník Martin Pfnür. Právě díky jeho velkému nasazení, s podporou polské advokátní kanceláře Iuridica, se rozpoutala bouře, která může brzy vážně otřást německým rozpočtem. Pfnür zahájil řízení před německým soudem, které následně skončilo výše uvedeným rozsudkem Soudního dvora. A to otevřelo cestu k odškodnění.
V té době zastupovali něco málo přes třicet dopravních společností, převážně z Polska, které věřily smysluplnosti celé procedury. Iuridica společně s Pfnürem požadovaly vrácení části mýtného za rok a půl v letech 2010–2011. Soudní dvůr otevřel cestu k odškodnění, které dopravci již obdrželi. Rekordman – středně velká dopravní společnost – obdržel téměř 250 000 eur s úroky. Ostatní žadatelé ale mohou počítat s ještě vyššími částkami.
“Po mnoha letech soudních sporů a dokonce i počátečního posměchu ze strany výběrčích mýtného v Německu bylo spravedlnosti učiněno zadost. Zahrnutí nákladů spojených s činností dopravní policie do mýtného bylo zpochybněno. Evropská unie jednoznačně potvrdila, že mýtné lze použít pouze ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu, výstavbě, opravám atd. Pokud jde o policii, ta musí být placena ze státního rozpočtu, nikoli ze soukromých peněz dopravních společností,” říká Łukasz Chwalczuk.
BALM podal odvolání
Německá vláda přijala strategii odkladu vrácení dalších částek. Teprve rok po rozsudku Soudního dvora EU – v říjnu 2021 – přijal Spolkový sněm nová pravidla pro výběr mýtného. To však dalo dopravcům příležitost získat zpět další částky. V německém soudním řízení platí tříletá promlčecí lhůta, takže až do konce září letošního roku mohou dopravní společnosti stále žádat o vrácení mýtného.
Odborníci odhadují, že v evropském měřítku by to mohlo být až 4–5 miliard eur. Nejvíce žádostí o vrácení mýtného podali dopravci z Polska, Litvy, České republiky, Francie, Nizozemska a Španělska. A samozřejmě z Německa, protože mýtné se týkalo i tamních dopravních společností. “BALM se odvolal, nyní musíme trpělivě čekat na rozhodnutí soudu v Minstru. Jsme si jisti, že vše dopadne v náš prospěch,” uzavírá Łukasz Chwalczuk.
