Az International Road Transport Union (IRU) arra kéri az uniós tagállamokat, hogy engedélyezzenek három hónapos türelmi időt a második generációs okos tachográfok beszerelésére. A szervezet szerint a 2024. december 31-i határidőig a kereskedelmi járművek legalább 10–15 százaléka nem lesz képes megfelelni a szabályozásnak, ami súlyos fennakadásokat okozhat a fuvarozók működésében.
Az IRU hangsúlyozza, hogy a határidő betartása érdekében a szektor már most jelentős erőfeszítéseket tett. Ennek ellenére az új tachográfok beszerzése és beszerelése a kapacitásproblémák miatt számos fuvarozó számára továbbra is kihívást jelent. A késedelem miatt érintett járművek ideiglenesen kizárásra kerülhetnek az uniós közlekedési piacról, ami az ellátási láncokat is veszélyeztetné.
A szervezet Apostolos Tzitzikostas, az EU fenntartható közlekedésért és turizmusért felelős biztosán keresztül sürgeti a tagállamokat, hogy biztosítsanak rugalmasságot a szabályozás végrehajtásában. A javasolt türelmi idő 2025 első negyedévére tolhatná a határidőt, lehetőséget adva a késlekedő fuvarozóknak, hogy elkerüljék a működési fennakadásokat.
A tagállamok döntése most kulcsfontosságú, hiszen csak ők biztosíthatják ezt a rugalmasságot, amelyre a fuvarozók az ágazat zavartalan működése érdekében sürgősen számítanak.
Tudomásunk szerint Magyarországon az MKFE is indítványozta a kormánynál, hogy halassza el a tachográfcsere határidejét. Sajnos a cikk megírásának az időpontjában ezt a lépést még nem tette meg az Építési és Közlekedési Minisztérium.
