Ez az új be- és kilépési rendszer (EES), amelyet a hivatásos járművezetők mellett a turistákon kívül más polgárok is használhatnak majd. Az EU-n kívüli nyugat-balkáni országok szakmai szövetségei hangosan figyelmeztetnek az új eljárásokat kiváltó problémákra.
A Nemzetközi Szállítási Üzleti Szövetség (Pumedtrans) komoly aggodalmának adott hangot az új eljárásokkal kapcsolatban, különös tekintettel a harmadik országok állampolgárai számára 180 napos időszakban megengedett 90 napos tartózkodásra vonatkozó szabályok betartásának elektronikusellenőrzésére.
A megengedett tartózkodási napok számának elektronikus ellenőrzésének bevezetésével az EES-ben (amely az összes fent említett országban egyedülálló ellenőrzést jelent majd, és a járművezetők útlevelében lévő pecsétek kézi számlálását váltja fel) a harmadik fél által vezetett járművek vezetői sokkal könnyebben és hatékonyabban kizárhatók lesznek a tartózkodási napok túllépéséből. Ez szinte minden járművezető számára beutazási tilalmat von maga után ezen országok területére
áll a Pumedtrans közleményében.
Ha sürgős változtatásra és felmentésre kerül sor a hivatásos sofőrök számára, a döntéssel érintett országok fuvarozói eltökélt szándékkal érvényesítik munkavállalási jogukat az EU-országokba irányuló teherforgalom blokkolásával – figyelmeztet a Pumedtrans.
Egyesültek a megmentésért
Mivel az új helyzet nem csak a hivatásos gépjárművezetők problémája, hanem az Európai Unióba járművet importáló vagy exportáló vállalatoké is, a szövetségek egységes fellépésre szólítanak fel.
Az egyesület, mint mondják, nem akar pánikba esni, de szüksége van partnerei segítségére, akiknek anyavállalatai az EU-ból származnak.
Úgy vélik, hogy ezeknek a vállalatoknak lehetőséget kellene biztosítaniuk arra, hogy országaik nagykövetségei és más intézményei korlátozott számú napi képzésben részesítsék a hivatásos járművezetőket az EU, Svájc és Norvégia területén, hogy számos különböző forgatókönyvvel foglalkozhassanak.
A harmadik országok fuvarozói nem tudnak egyedül dolgozni e globális probléma megoldásán. Ezért nagyon fontos, hogy minden vállalkozó tájékozódjon, és lehetőségeihez mérten segítsen a probléma megoldásában, amely nemcsak a közúti szállítás tevékenységét, hanem az EU gazdaságát is érinti
mondják a Nemzetközi Közlekedési Szövetségtől.
