As cargas regulares por contrato são a base da estabilidade para qualquer transportadora. Para tornar a sua gestão ainda mais intuitiva, renovámos o módulo de Rotas Fixas. Atualizámos a interface e simplificámos a vista de lista, ao mesmo tempo que adicionámos suporte para novos modelos de liquidação. Veja como as novas funcionalidades vão facilitar o seu dia a dia com os expedidores — e como utilizá-las.

1. Início flexível e transição simples para uma tarifa fixa

Até agora, operar com rotas fixas significava, muitas vezes, acordar um preço fixo por um longo período. Agora, dependendo da decisão do expedidor, pode trabalhar em rotas no modo flexível.

• Como funciona na prática: O expedidor pode convidá-lo para uma rota em modo flexível. O preço é acordado de forma contínua, acompanhando a evolução da cooperação e o comportamento do mercado.
  
• O que ganha com isso: Assim que a relação estiver estabelecida e os preços na rota estabilizarem, podem mudar para uma tarifa fixa em conjunto, a qualquer momento. Isto poupa-lhe tempo em negociações constantes e permite um planeamento estável da frota. 

2. Desistir sem esforço adicional.

O que diferencia o trabalho no módulo de Rotas de grupos ou bolsas de cargas é o controlo real sobre as ofertas que chegam até si.

• Como funciona na prática: Se uma rota deixar de fazer sentido para si, pode desistir com apenas alguns cliques — sem negociações, sem explicações, sem esperar por aprovação.

• O que ganha com isso: Em grupos ou bolsas, não pode simplesmente “cancelar a subscrição” para deixar de receber ofertas para uma rota específica. Aqui, pode fazê-lo a qualquer momento e sem complicações. No entanto, tenha em conta que a desistência é permanente: não pode anulá-la por conta própria, e para retomar a cooperação nessa rota será necessário um novo convite do expedidor.

3. Tarifas por quilómetro e liquidação de ida e volta / circuito 

Se realiza transportes em circuito (loop) para um cliente, passa a ter um nível de clareza que antes não existia. O sistema fecha automaticamente a rota e inclui o regresso ao ponto de partida nos cálculos, para que, ainda na fase de oferta, consiga ver exatamente quantos quilómetros serão liquidados.

Se a distância definida pelo expedidor lhe parecer irrealista, pode compará-la com a distância calculada pelo nosso mapa. Também há margem para acordarem a base de liquidação: pode ser por GPS ou até com base na sua declaração do odómetro.

4. Regras claras para o cálculo de distâncias (chega de disputas por quilómetros)

Diferenças entre as leituras do seu sistema de navegação e o sistema do cliente podem ser um transtorno. O novo módulo organiza esta questão.

• Como funciona na prática: Desde o início — antes mesmo de aceitar a ordem — consegue ver no sistema qual o método de liquidação por quilómetro selecionado para uma determinada rota (por exemplo, uma declaração fixa do expedidor ou a leitura por GPS). 
  
• O que ganha com isso: Se o mapa padrão estimar os quilómetros incorretamente, o expedidor pode introduzir uma distância fixa acordada consigo. Esse valor passa a ser a base principal para o pagamento. Faturação clara, sem surpresas.

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