U zavisnosti od vrste robe koja se prevozi, odnosno njihove klase, prevoznik je obavezan malo drugačijim uslovima prevoza. Međutim, vredi pokušati prihvatiti ponude za ADR terete, jer proizvodnja u široj hemijskoj industriji raste širom EU. Shodno tome, povećava se i potreba za transportom. Vozarine u ADR segmentu su i do 20% više od standardnih.
Gde tražiti najveći prihod
Zašto je tržište ADR transporta toliko poželjno u lancu snabdevanja? Zato što podrazumeva transport materijala koji zahtevaju posebnu pažnju i poštovanje strogih propisa. Vrednost tržišta je teško precizno proceniti, ali prema podacima Eurostata, prevoz opasnih materija čini značajan deo drumskog transporta u EU. Transport gasova (Klasa 2), zapaljivih tečnosti (Klasa 3) i korozivnih sredstava (Klasa 8) ostvaruju najveći prihod, uglavnom zbog njihovog značaja u hemijskoj, petrohemijskoj i energetskoj industriji.
Tržište je podeljeno na 9 klasa robe, uključujući gasove, zapaljive tečnosti, eksplozive, toksične ili korozivne supstance. Prevoz opasnih materija podleže ADR propisima, koji se primenjuju u celoj Evropi i regulišu principe bezbednog transporta. ADR je francuski akronim za Sporazum o međunarodnom drumskom prevozu opasnih materija, koji je potpisan u Ženevi 1957. godine.
Ne zahtevaju sve vrste ADR pošiljki specijalizovanu opremu i sistem za praćenje. Na primer, transport zapaljivih ili toksičnih materijala podleže strogim merama bezbednosti, dok su zahtevi za transport boja i lakova manje strogi. Važno je da se opasni materijali mogu transportovati i pomoću zatvorenih i otvorenih vrsta vozila. Međutim, mora se koristiti sertifikovana ambalaža, a označena roba mora biti propisno obezbeđena tokom tranzita.
Prevoznik treba da imenuje najmanje jednog savetnika za bezbednost za drumski transport opasnog tereta (DGSA), koji će vršiti interni nadzor nad pošiljkama koje obavlja kompanija prevoznika. Takođe bi trebalo da obuči ljude koji su uključeni u takav transport, u skladu sa položajem koji zauzimaju, obimom njihovih dužnosti i srodnim odgovornostima.
dr Malgorzata Grzegorczyk, ekspert iz Udruženja poslodavaca za transport i logistiku Poljske.
Promena propisa
Važno je zapamtiti da se ADR propisi menjaju u dvogodišnjem ciklusu, što znači da učesnici u lancu snabdevanja, uključujući prevoznike, treba da obrate posebnu pažnju na redovnost i ponavljanje takve obuke. Na primer, najnovija ažurirana regulativa za 2023-2025 odnosila se na promene u transportu litijumskih baterija i načinu na koji se takve baterije pakuju. Ova uredba je posebno važna za kompanije koje prevoze elektroniku i medicinsku opremu koje koriste takve baterije.
Poslednjim izmenama ADR propisa uvode se i pojednostavljene procedure za transport opasnog otpada. Ova promena je, zauzvrat, važna za sve evropske prevoznike koji se bave odlaganjem medicinskog i hemijskog otpada. Novi način dokumentovanja pošiljki uvodi fleksibilnija pravila u situacijama kada se ne može precizno odrediti količina otpada koji se transportuje.
U skoro svim slučajevima, izvršenje ADR naloga je povezano sa većim maržama od uobičajenih. Kao opšte pravilo, što je veći rizik povezan sa vrstom naloga, to je veća marža. Na primer, transport visokorizičnih materijala može da generiše neto marže od 10-20%, dok transport materijala niskog rizika može da generiše marže od 3-10%.
Kako se pripremiti za transport
ADR transport je povezan sa adekvatnom pripremom za njegovu realizaciju. Neophodno je uložiti u odgovarajuću opremu koja odgovara proizvodima koji se transportuju. Pomenuta ADR konvencija i nacionalni propisi regulišu standarde za transport specifičnih vrsta opasnih materija.
Ulazak na tržište ADR transporta podrazumeva značajna ulaganja i niz zahteva. To uključuje sertifikaciju vozača i vozila i usklađenost sa međunarodnim ADR propisima. Izazov je i konkurencija velikih logističkih kompanija koje dominiraju tržištem sa svojom razvijenom infrastrukturom i odnosima sa kupcima. Moraju se uzeti u obzir i skupa ulaganja u sisteme za nadzor, telematiku i prilagođenu skladišnu infrastrukturu.
iotr Skobało, TSL tržišni savetnik i generalni direktor Magna Valor.
Transportno preduzeće sa ugovorom za prevoz opasnih materija dužno je da obezbedi odgovarajuće vozilo, koje treba da bude opremljeno narandžastim pravougaonim reflektujućim pločama postavljenim na prednjem i zadnjem delu vozila. Kamion mora ispunjavati niz tehničkih uslova i, za neke transporte, biti opremljen kontrolnim i mernim sistemima. Važno je da vozač ima važeći ADR sertifikat sa odgovarajućom obukom, kao i polisu osiguranja za prevoz opasnih tereta.
ADR transport je važna karika u evropskim lancima snabdevanja, a potražnja za transportom opasnih materija raste. Ponude vezane za obavljanje ovakvih pošiljki mogu se tražiti na berzi.. Trans.eu Platforma omogućava pristup do oko 9,5 miliona ponuda mesečno, za bilo koju vrstu vozila. Ovo je dobro mesto za pronalaženje ADR naloga koji garantuje pristojnu maržu.
ADR transport. Atraktivne destinacije u Evropi
Najatraktivniji pravci su ka zemljama sa razvijenom hemijskom i petrohemijskom industrijom:
- ✅ Nemačka – lider u hemijskoj industriji, generišući najveću potražnju za ADR transportom.
- ✅ Holandija – luka Roterdam kao ključno pretovarno čvorište..
- ✅ Belgija – luka Antverpen i razvijena hemijska industrija.
- ✅ France – high demand for transport due to a developed refining industry.
- ✅ Central and Eastern European countries: Poland, Czech Republic, Hungary. They are expanding their industrial sectors, increasing the demand for ADR shipments.
