Tento článok je súčasťou správy Transport market 2024/2025. Insights, Forecast, Challenges. Potrebujete viac informácií?
Transformácia stojí peniaze
Jednou z najväčších výziev v tomto smere sú náklady na investície do nových technológií.
Požiadavky na zníženie emisií, ako napríklad zavedenie elektrických vozidiel alebo používanie alternatívnych palív (LNG, bioplyn, HVO 100), si vyžadujú vysoké finančné náklady. Náklady na nákup elektrických vozidiel, ako aj ich malý dojazd a nedostatočná nabíjacia infraštruktúra sú prekážkami pre mnohé spoločnosti, najmä malé a stredné podniky.
Napriek mnohým vyhláseniam o investíciách do infraštruktúry, rozvoja siete nabíjačiek, alternatívnych čerpacích staníc alebo intermodálnej železnice v mnohých regiónoch Európy, rozvoj stále zaostáva. Spoločnosti musia často hľadať riešenia na vlastnú päsť, čo ďalej zvyšuje náklady na ich prevádzku. Ďalším problémom sú aj rozdiely medzi krajinami EÚ v prístupe k politike v oblasti klímy a v načasovaní implementácie nariadení a následne aj finančnej podpory. Takéto rozdiely s takými vysokými nákladmi ovplyvňujú konkurencieschopnosť subjektov zapojených do dodávateľského reťazca.
Zavedenie podávania správ o ESG sa zdá byť krokom správnym smerom, pretože poskytuje príležitosť preskúmať doterajšie správanie spoločností z hľadiska ich environmentálnych, sociálnych a riadiacich vplyvov. Problémom však zostáva nedostatok jednotných šablón na podávanie správ. V dôsledku toho môže každá spoločnosť prijať vlastnú metodiku vykazovania, čo vedie k nejasnostiam, ťažkostiam pri porovnávaní údajov a riziku neúplného alebo nekonzistentného vykazovania kľúčových informácií.
Hlásenie má zmysel
Je síce pravda, že zákonná povinnosť nefinančného výkazníctva sa nebude vzťahovať na všetky spoločnosti naraz, avšak určite tí, ktorých sa táto povinnosť bude týkať, budú očakávať, že sa na tomto procese budú podieľať aj ich obchodní partneri, a teda určité prvky výkazníctva sa rozšíria aj na ostatné spolupracujúce subjekty. Táto prvá fáza ESG sa rodí s mnohými otáznikmi, čo si vyžaduje čas na štandardizáciu a prispôsobenie noriem.
Ďalším kľúčovým problémom pri chápaní politiky v oblasti klímy je nízka úroveň informovanosti a nedostatočné vzdelávanie. Hoci je politika v oblasti klímy ambiciózna, nie vždy sa o nej správne informuje, čo vedie k odporu voči zmenám a nepochopeniu jej cieľov.
Napriek počiatočným nejasnostiam a možným obvineniam z nadmernej byrokracie môže vykazovanie ESG zohrávať dôležitú úlohu pri budovaní povedomia o klíme. Požiadavka presného monitorovania a podávania správ o vplyvoch na životné prostredie umožní spoločnostiam lepšie pochopiť svoje vlastné konanie, ako aj jeho dôsledky. Z dlhodobého hľadiska môže prispieť k zmene postoja k podnikaniu a k lepšiemu uplatňovaniu zásad udržateľnosti.
Naša spoločnosť sa ako uvedomelý účastník dopravného trhu aktívne rozvíja smerom k trvalo udržateľnému rozvoju. Jedným z kľúčových prvkov tejto stratégie je rozvoj intermodálnej dopravy. Táto forma dopravy je vynikajúcim riešením na zníženie negatívneho vplyvu na životné prostredie a spoločnosť, najmä ak sa doplní o vozidlá s nízkymi a nulovými emisiami v procese tzv. prvej a poslednej míle, čo sa deje aj u nás. Intermodálna doprava je však napriek svojim výhodám oveľa zložitejšia ako tradičná cestná doprava.
Intermodálna doprava si vyžaduje infraštruktúru
Zložitosť tohto riešenia vyplýva z potreby zapojiť väčší počet dopravných jednotiek, ako sú nákladné vozidlá, vlaky a prekladiská. Takáto štruktúra si vyžaduje podstatne väčšie investície, a to tak do infraštruktúry – výstavby terminálov a železničných spojení -, ako aj do organizácie celého logistického procesu. Prítomnosť primeranej železničnej infraštruktúry a prekladacích terminálov v kľúčových lokalitách je nevyhnutná pre efektívne fungovanie intermodálnej dopravy, čo je v mnohých regiónoch stále problém. Na to, aby boli projekty tohto typu úspešné, je nevyhnutné zapojenie mnohých aktérov – spoločností aj verejných inštitúcií – ako aj primeraná finančná podpora.
Napriek mnohým výzvam a existujúcim prekážkam prináša vývoj dopravného sektora smerom k udržateľnosti aj príležitosti. Spoločnosti, ktoré zosúladia svoju činnosť s environmentálnymi požiadavkami, môžu získať konkurenčnú výhodu a prilákať zákazníkov, ktorí sa budú pri výbere obchodných partnerov čoraz viac riadiť zásadami ESG. Rozvoj infraštruktúry a zvýšené investície do ekologických technológií by mali časom pomôcť znížiť náklady a zvýšiť prevádzkovú efektívnosť.
A čo hybridné riešenia?
Naša budúcnosť v doprave je nevyhnutnou transformáciou. Realizácia tohto procesu je spojená s veľkými finančnými a organizačnými výzvami, preto je kľúčové správne plánovanie, spolupráca medzi rôznymi aktérmi a zabezpečenie finančnej podpory na miestnej a vnútroštátnej úrovni a na úrovni EÚ. Nemenej dôležitá je v tomto procese aj správna komunikácia a vzdelávanie – tak podnikov, ako aj zamestnancov – s cieľom pomôcť lepšie pochopiť ciele klimatickej politiky a spôsoby ich dosiahnutia.
Treba však pripomenúť, že nie všetky smery, ktorými sa uberá dosiahnutie nulových emisií uhlíka, sa zdajú byť jednoznačne správne. Čas potrebný na dosiahnutie týchto cieľov a spôsob ich realizácie zostávajú diskutabilné. Preto je kľúčový prístup založený na hybridných riešeniach, ktoré kombinujú rôzne technológie a metódy, čo umožňuje efektívne prispôsobenie činností meniacej sa realite. Praktický prístup k tejto zmene, ktorý zahŕňa postupné zavádzanie ekologických riešení a flexibilitu pri ich prispôsobovaní, môže umožniť nielen splnenie požiadaviek, ale aj vybudovanie efektívnejšieho a konkurencieschopnejšieho odvetvia dopravy, ktoré spĺňa potreby zákazníkov aj životného prostredia.
