Najprv niekoľko slov o špeciálnej doprave vo všeobecnosti. Z rozhovorov s manažérmi prepravy a z analýzy sadzieb na spotovom trhu jasne vyplýva, že chladené zásielky, zásielky so živými zvieratami, ADR a nadrozmerné zásielky môžu počítať s vyššími prepravnými maržami ako štandardné objednávky. Napríklad sadzby za chladenú prepravu (potraviny, liečivá) sú často o 40-50% vyššie ako priemerné ceny prepravy, rovnako ako v prípade ADR nákladu, ktorý si vyžaduje špeciálne vlastnosti.
Špeciálna doprava: záruka vyššej ceny
Podľa Piotra Skobała, trhového konzultanta TSL a výkonného riaditeľa spoločnosti Magna Valor, sú priemerné sadzby v chladiarenskej doprave 1,80 – 2,50 €/km a pri vysoko špecializovanej preprave liekov môžu dosiahnuť až 3 €. Sadzby ADR sa pohybujú od 2,0 € do 2,8 €, čo je výrazne nad priemerom v tradičnej nákladnej doprave. To isté platí pre živé zvieratá, kde sa priemerná sadzba pohybuje okolo 2-3 €, a pre nadrozmerné zásielky, ktorých priemerná cena sa pohybuje v rozmedzí 3-5 €. Vo vybraných prípadoch sú ceny za dopravu až o 100% vyššie ako priemerná zmluvná alebo dokonca spotová trhová sadzba.
Vzhľadom na zložitú situáciu na európskom dopravnom trhu môže byť špeciálna doprava pre spoločnosti skutočnou príležitosťou na stabilizáciu ich príjmov a získanie vyšších sadzieb za kilometer. Vďaka vyšším sadzbám – v priemere o 30 až 100% vyšším ako pri štandardnej preprave – a menšej konkurencii môže špeciálna preprava prispieť k stabilnému a ziskovému podnikaniu.
Piotr Skobało – trhový konzultant TSL a konateľ spoločnosti Magna Valor
Najväčší kus koláča špeciálnej prepravy nepochybne predstavuje chladená preprava s riadenou teplotou. Časť trhu s takzvaným rýchloobrátkovým spotrebným tovarom (FMCG) je spojená s dodávateľskými reťazcami, ktoré vyžadujú neustále monitorovanie teploty. Je to najnáročnejšia, ale aj najlepšie platená časť trhu. Preprava čerstvých potravín (ovocie a zelenina), mrazených potravín (mäso, ryby, mrazené potraviny) a mliečnych výrobkov (mlieko, syr, maslo) si vyžaduje osobitné podmienky. Na rozdiel od suchých a sypkých potravín, ako sú krúpy, múka a cukor, ktoré si nevyžadujú stálu teplotu.
Vývoz potravín rastie
Trh s prepravou potravín sa stáva ešte atraktívnejším, pretože sa zvyšuje vývoz z krajín EÚ. Vývoz potravín z EÚ dosiahol v prvom polroku 2024 hodnotu 18,8 miliardy eur, čo je o 1,5 miliardy eur viac ako v prvých šiestich mesiacoch roku 2023, uviedla nedávno Európska komisia. Rastie aj objem vývozov v rámci Komunity. Z Poľska Európania dostávajú napríklad hydinové a hovädzie mäso, mliečne výrobky, chlieb a cukrovinky, zatiaľ čo Holandsko dodáva na kontinentálne trhy cibuľu, skleníkové paradajky, uhorky a sladkú papriku.
- Pozri viac: Sezónnosť v doprave. Možnosť ďalších objednávok
Krajiny EÚ sú významnými vývozcami potravinárskych výrobkov, ktoré sa musia uchovávať pri kontrolovaných teplotách. Výrobky, ako je mäso, mliečne výrobky, ovocie a zelenina, sa vyvážajú nielen v rámci Európy, ale aj do arabských krajín, kde sú veľmi vysoké teploty. Rozširovanie vývozu na Blízky východ a do severnej Afriky (MENA) vyvoláva dopyt po spoľahlivých prepravných systémoch, ktoré dokážu udržať správnu teplotu počas prepravy. Hodnota chladiarenského trhu v týchto regiónoch rastie, čo má vplyv na rozvoj európskeho sektora chladiarenskej dopravy.
Piotr Skobało – trhový konzultant TSL a konateľ spoločnosti Magna Valor
Chladená preprava ponúka prístup na atraktívne trhy a vyššie prepravné sadzby, zároveň však kladie vysoké nároky na dopravcov a logistických operátorov. Preprava s riadenou teplotou si totiž vyžaduje špecializované návesy, ktorých nákup je drahší, školenie vodičov a dodržiavanie mnohých prísnych predpisov súvisiacich s prepravou potravín alebo liekov.
Lekárska kniha pre nákladné vozidlá
Najdôležitejším dokladom, ktorý oprávňuje na takúto prepravu, je osvedčenie ATP, t. j. technické povolenie vozidla. Tento medzinárodný dokument je akýmsi “zdravotným osvedčením” pre vozidlá prepravujúce potraviny podliehajúce skaze, ako sú ryby, mäso, ovocie alebo mrazené výrobky. Takýto doklad vydávajú v EÚ inštitúcie, ktoré najčastejšie určujú ministerstvá dopravy danej krajiny.
Postup získania certifikátu zahŕňa veľmi dôkladnú kontrolu tepelných a izolačných vlastností karosérie a účinnosti chladiacich a vykurovacích systémov. Udržiavanie konštantnej teploty v návese je základnou podmienkou pre zachovanie tzv. chladiaceho reťazca, t. j. podobných prepravných podmienok od naloženia výrobkov až po ich uskladnenie v sklade.
Prepravované potraviny musia byť bezpečné. Preto musí byť nákladné vozidlo sterilné a teplota musí byť udržiavaná v stanovenom rozsahu, a to počas prepravy aj vo všetkých fázach logistického procesu. Celý proces je zabezpečený postupmi kvality, ktoré si vyžadujú nepretržité automatické monitorovanie a meranie teploty zamestnancami.
Antoni Zbytniewski – riaditeľ pre rozvoj podnikania spoločnosti Fresh Logistics Polska (skupina Raben)
Príležitosť aj pre menších hráčov
Požiadavky na kvalitu pri preprave čerstvých potravín sa už roky v podstate nemenia. Vyvíjajú sa len dopravné technológie, pričom starý vozový park sa nahrádza modernejším alebo sa zavádzajú nové riešenia, ako napríklad elektrifikácia návesov, telematika alebo technológia monitorovania teploty. Bezpečnosť zabezpečujú aj štátne dozorné a kontrolné orgány.
Antoni Zbytniewski – riaditeľ pre rozvoj podnikania spoločnosti Fresh Logistics Polska (skupina Raben)
Spoločnosť je popredným hráčom na trhu prepravy čerstvých potravín a spolupracuje s mnohými subdodávateľmi – prepravnými spoločnosťami. Výroba potravín, podobne ako mnohé odvetvia európskeho hospodárstva, prechádza konsolidáciou a objem dodávok určujú maloobchodné reťazce. Pre dopravcu, ktorý chce zostať nezávislý, je ťažké nadviazať spoluprácu s hypermarketmi – trh zásobovania sa takmer výlučne spolieha na skúsené logistické subjekty.
Na trhu však úspešne pôsobia aj menší hráči s flotilami desiatok alebo dokonca tuctov vozidiel. Majú zmluvy s bitúnkami, závodmi na spracovanie ovocia a zeleniny, mliekarňami a inými výrobcami potravín. Stále je potrebné, aby dopravcovia obsluhovali menšie subjekty alebo sa zaoberali napríklad prepravou mäsa na hákoch alebo neporciovaného masla v blokoch. Svoje miesto tu budú mať aj dopravcovia, ktorí dodávajú suroviny a polotovary na ďalšie spracovanie.
Chladiarenské vozidlá vhodné na všetko
Je potrebné dôkladne sledovať aj potreby Európy v oblasti dopravy, napríklad prostredníctvom sledovania ponúk na burze nákladov. Existuje napríklad vysoký dopyt po chladenej preprave z Talianska (tropické ovocie, čerstvá zelenina) a aj ten najmenší dopravca so špecializovanou nadstavbou s riadenou teplotou nájde objednávku za rozumnú cenu. Stačí, aby zabezpečil náklad v tomto smere, a takmer vždy má istotu nákladu na ceste späť.
Významnou prekážkou pri realizácii prepravy čerstvých potravín sú náklady na nákup chladiarenských vozidiel alebo špecializovaných návesov. Skúsení manažéri prepravy však upozorňujú, že chladiarenské vozidlo možno použiť na prepravu rôznych výrobkov na paletách. Rovnako dobre by to mohli byť televízory v jednom smere a ovocie a zelenina v druhom. Najdôležitejšie je udržiavať nákladný priestor nákladného vozidla v čistote. Nákladné vozidlá s tzv. izolovanou karosériou, ktorá udržiava konštantnú teplotu, sa preto môžu používať univerzálne.
Situácia na trhu s potravinami je odolná voči krízam. Preprava čerstvých výrobkov je stabilný biznis. Objem dopravy v rámci krajiny sa zvyšuje s nárastom počtu obyvateľov, ako to bolo v Poľsku po útoku Ruska na Ukrajinu. Počet nákladov sa zvyšuje aj preto, že trend porciovania potravín, ich uzatvárania do menších balení pre jedno- alebo dvojčlenné domácnosti, je čoraz populárnejší. Prepravujeme rovnaký objem potravín, ale množstvo prepravovaných obalov rastie.
Antoni Zbytniewski – riaditeľ pre rozvoj podnikania spoločnosti Fresh Logistics Polska (skupina Raben)
Preprava v chladiarenskom zariadení. Čo potrebujete vedieť?
- ✅ Preprava výrobkov pri kontrolovanej teplote (a preprava liekov) je služba, ktorá je na dopravnom trhu žiadaná. Ponúka tiež nadštandardné sadzby za prepravu, najmenej o 40-50%.
- ✅ Náklady na manipuláciu s chladiarenskou prepravou sú vyššie ako priemerná prepravná služba. Za špecializovaný príves alebo chladiarenské vozidlo zaplatíte viac, budete tiež musieť zaplatiť za dodatočné školenie vodičov a znášať náklady spojené s získaním osvedčení a povolení.
- ✅ Preprava s riadenou teplotou si tiež vyžaduje udržiavanie rozsiahlej dokumentácie a priebežné špecializované kontroly vozidiel. Teplota v držanie by sa malo monitorovať, aby sa minimalizovalo riziko zlyhania.
- ✅ Najdôležitejší dokument pre vnútroštátnu a medzinárodnú dopravu čerstvých potravín je osvedčenie ATP. Povoľuje vozidlám vykonávať prepravu pri stálej teplote. Overujú sa tepelné a izolačné vlastnosti nákladného vozidla. Osvedčenie je platné 6 rokov, ale každý rok musí vozidlo prejsť technická kontrola karosérie a chladiaceho alebo vykurovacieho systému.
- ✅ Nákladné vozidlá s izolovanou karosériou sa môžu používať aj na prepravu iné výrobky ako potraviny. Je dôležité, aby ste pri preprave potravín nákladový priestor je čistý a chladiace systémy sú v prevádzke.
Odhaduje sa, že trh s chladiarenskou prepravou v Európe bude mať do roku 2024 hodnotu viac ako 70 miliárd EUR, čo odráža veľký záujem a rast v tomto segmente. Aby sa táto stabilná situácia využila, je potrebné zabezpečiť stály prístup k ponukám dopravy. To je možné prostredníctvom Platformy Trans.eu, ktorá poskytuje prístup k približne 9,5 miliónom nákladných zásielok mesačne. Dôležité je, pre akýkoľvek typ karosérie, vrátane chladiarenských nákladných vozidiel.
