Preprava vozidlami do 3,5 tony je veľmi diverzifikovaná a špecializovaná. Dopĺňa ťažkú dopravu – ako v prípade poslednej míle, t. j. doručenia tovaru z distribučného centra na miesto určenia. Je to tiež nákladovo efektívne a časovo úsporné riešenie pre spoločnosti s menšími objemami na prepravu. Vďaka tomu, že hmotnosť nových dodávok klesá, môžu v mnohých prípadoch prepravovať už 1 500 kg namiesto 1 200 kg tovaru, pričom neprekročia limit celkovej hmotnosti vozidla.
Sektor vozidiel s celkovou hmotnosťou do 3,5 t neustále rastie, čo sa odráža v rastúcom počte prepráv. Na najväčšej burze dodávok v Európe – Trans.eu dosiahol počet ponúk prepráv od januára do apríla 2024 približne 7,4 milióna, čo je nárast o 21,6 % v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka.
Nárasty vo všetkých smeroch
Z finančných dôvodov je nákladovo najefektívnejšou formou prepravy do 3,5 t medzinárodná preprava, najmä kabotáž a cross-trade, ktoré je najjednoduchšie uskutočniť po ukončení bilaterálnej prepravy. Pri sledovaní počtu ponúk Trans.eu vo všetkých hlavných destináciách môžeme v prvých štyroch mesiacoch roku 2024 pozorovať obrovský nárast, ktorý v porovnaní s minulým rokom dosiahol až 68 %.
Čo treba mať na pamäti pri preprave tovaru do 3,5 t
Preprava vozidlami s povolenou celkovou hmotnosťou do 3,5 t podlieha nariadeniam EÚ. Očakáva sa, že ovplyvnia bezpečnosť cestnej premávky a spravodlivú hospodársku súťaž. Napriek počiatočným obavám, že rozvoj odvetvia ľahkých úžitkových vozidiel bude brzdený, nové pravidlá nemali negatívny vplyv na dopravné spoločnosti.
O čom presne sú? Od mája 2022 musia mať dopravcovia s vozidlami do 3,5 tony, ktorí pôsobia na medzinárodnom a kabotážnom trhu, licenciu Spoločenstva a čo to znamená:
- ✅ Mať povolenie na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy,
- ✅ Získať osvedčenie o odbornej spôsobilosti
- ✅ Preukázať finančnú záruku na krytie každého vozidla (1 800 € na prvé vozidlo, 900 € na každé ďalšie vozidlo).
- ✅ Pôsobiť na území Európskej únie.
Okrem toho sa niektoré pravidlá, ktoré sa už používajú v ťažkej doprave, začali uplatňovať aj na dodávkové vozidlá. Balík opatrení v oblasti mobility umožňuje 3 kabotážne prepravy v priebehu 7 dní. Okrem toho zavádza 4-dňovú prestávku medzi po sebe nasledujúcimi kabotážami v tej istej krajine. Zamestnávateľ je tiež povinný zorganizovať prácu rušňovodiča tak, aby sa vrátil na prevádzkovú základňu spoločnosti najneskôr do 8 týždňov po odchode z nej.
Kde hľadať náklady pre dodávky?
Najlepším spôsobom, ako získať ponuky nákladov, je diverzifikovať svoje zdroje, t. j. získať ich priamo od odosielateľa, v spolupráci so špeditérom a na burze nákladov. Najväčší počet potenciálnych objednávok nájdete na Platforme Trans.eu – najväčšej burze nákladov do 3,5 t. Je to vynikajúce miesto na rozvoj podnikania a nadviazanie vzťahov, ktoré sa môžu zmeniť na dlhodobú spoluprácu.
Využite prudký nárast nákladov do 3,5 t na Trans.eu
